在煉油化工裝置中，低溫輸送的介質一般都具有豁度小、潤滑性差、容易氣化的特點，而且介質在氣化時大量吸熱，使周圍溫度急劇下降，造成空氣中水氣的凝結，導致端面及其周圍結冰，使端面貼合不嚴引起泄漏。同時，因潤滑性差，端面摩擦產生的熱量較多，若不能及時轉移，必然會加劇端面處的氣化，造成循環，加速密封面的早期失效。另外，低溫密封的輔助密封圈在低溫下發硬失彈也容易導致泄漏。

如果機械密封運轉中泄漏量突然過多，此時應停車進行檢查

1、檢查動環、靜環密封端面的磨損情況與表面質量的變化，若已破壞則應返修或更換新件。

2、檢查動環、靜環的輔助密封圈的安裝位置是否正確 (如V 型圈的唇口應朝向壓力端)、有無損壞。若安裝有誤則重新安裝，若已損壞則應重新換件。

3、檢查密封腔體內是否混入固體雜質，傳動座內是否 充滿了雜質，影響動環的軸向浮動和彈簧的補償。

機械密封是指由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。補償環的輔助密封為金屬波紋管的稱為波紋管機械密封。

機械密封的組成：

主要有以下四類部件。a. 主要密封件：動環和靜環。b. 輔助密封件：密封圈。c. 壓緊件：彈簧、推環。d. 傳動件：彈箕座及鍵或固定螺釘