內飾的整體風格讓人覺得這不是一臺小卡，更像是乘用車的駕駛室，雖然用料談不上豪華，但是在氛圍感的營造上，M卡確實有自己獨立的風格，多種顏色材質的拼接也讓內飾增添了幾分細膩的感覺。四幅式多功能方向盤不論是造型還是尺寸都更加精致，方向盤可下前后調節，并且幅度很大，由于標配了電動轉向助力，即便是一位女卡友都能輕松駕馭這臺M卡。不過要是在回正力矩上再細膩一些，這臺M卡得到“手感”將會更棒。
這輛奧鈴M卡不僅擁有出色的外觀設計，內飾風格更是讓人眼前一亮。車內主色調為我們熟悉的黑色，同時融入白色、玫瑰金、鍍鉻亮條以及部分紅色元素來進行點綴，呈現出了幾乎和乘用車一樣的質感。空間方面，雖然是一輛小輕卡車型，但通過合理的布局和結構設計，內部空間也相對不錯，腿部和頭部都不會有局促、擁擠的感受。并且主駕座椅采用的是機械減震座椅，在小輕卡卡上面是很少見的配置，為駕駛員提供舒適的緩震性能。
在一些細節設計上，M卡絲毫沒有馬虎，比如駕駛艙下方采用全包式的隔熱材料，在我們初駕駛這臺M卡時，被其的NVH控制所驚艷，雖然這是奧鈴推出的小卡車型，但體驗下來，發現他們確實設計的不錯。奧鈴M卡的內飾設計可以說直接對標乘用車，為何這樣講？打開車門，在扶手處采用了黑白兩種皮質進行包覆，并且搭配縫線工藝處理，可以說兼顧了舒適性以及造型。另外M卡全系標配了后視鏡電動調節以及電加熱功能，這但在小卡上是比較少見的。
內飾的整體風格讓人覺得這不是一臺小卡，更像是乘用車的駕駛室，雖然用料談不上豪華，但是在氛圍感的營造上，M卡確實有自己獨立的風格，多種顏色材質的拼接也讓內飾增添了幾分細膩的感覺。四幅式多功能方向盤不論是造型還是尺寸都更加精致，方向盤可下前后調節，并且幅度很大，由于標配了電動轉向助力，即便是一位女卡友都能輕松駕馭這臺M卡。不過要是在回正力矩上再細膩一些，這臺M卡得到“手感”將會更棒。