液阻檢測要求適用于加油機至埋地油罐的地下油氣回收管線液阻檢測；應對每臺加油機至埋地油罐的地下油氣回收管線進行液阻檢測；檢測時應嚴格執行加油站有關安全生產的規定。檢測原理：以規定的氮氣流量向油氣回收管線內充入氮氣，模擬油氣通過油氣回收管線。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力，了解管線內因各種原因對氣體產生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回收。

氣液比檢測方法，在加油的噴管處安裝一個密合的適配器。該適配器與氣體流量計連接，氣流先通過氣體流量計，然后進入加油噴管上的油氣收集孔。所計量的氣體體積與加油機同時計量的體積的比值稱為氣液比。通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收系統的回收效果。

計量器具控制計量器具控制包括檢測和后續檢測。檢測條件環境溫度（0-35）℃，常壓。檢測用設備：氮氣罐、壓力表、浮子流量計、適配器、加壓軟管、快接接頭、氣體流量計、檢測用油桶.檢測項目1.液阻檢測方法2.密閉性檢測方法3.氣液比檢測方法

若是集中式油氣回收裝置，檢測開始前需打開卸油口處的油氣回收總閥或打開量油口球閥，卸去油氣回收管線和油罐內的負壓，以利于檢測（分散式則不需要），負壓卸掉后關閉開啟的閥門。檢查各臺加油機的油氣回收的匯總分閥是否正常開啟，油氣回收檢測端口閥門是否關閉（針對分散式裝置該工作只對同一回收管線操作），關閉真空泵進口閥門，開啟旁路液相閥和油氣回收地罐檢測口閥門（針對有源閥門必需由安裝人員去掉浮球使真空泵無法形成真空，即讓油氣回收管線與油罐聯通，嚴禁現場檢測操作人員進行此操作，有危險）。

氣液比檢測的原理：通過儀器連接加油的回氣口，打油的時候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規定范圍內。回收的氣體體積/出油的體積=1~1.2之間（包括1和1.2）則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。

原因分析：加油時油氣的回收主要是二次油氣回收泵來進行作用，多數的情況是油氣回收泵可能存在問題，也有可能是加油回氣堵塞。氣液大的情況不多見，但是也有（即回收的氣除以加的油，值大于1.2），多數情況是因為油氣回收泵比較強力，或者的氣液比閥門（調節氣液比回收大小的）開的過大（主要原因還是泵比較強力，但是通過調節應該可以解決這個問題）。