工程機械液壓泵維修常見技術問題分析

不檢查新件質量，裝配后出現故障的問題比較常見。

在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術檢查，拿來后直接安裝到工程機械上，這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均，一些假劣配件魚目混珠；還有一些配件由于庫存時間過長，性能發生變化，如不經檢測，裝配后常常引起故障的發生。1臺120A推土機，柴油機機油冷卻器凍裂，導致機油中進水，更換一新機油冷卻器，起動試機，機油中仍然進水，又檢查了其它部件，未找到故障原因。后拆開新機油冷卻器邊蓋，發現邊蓋處的封油圈沒有壓實，導致機油和水發生混合，原因是機油冷卻器質量不過關。1臺ZL50裝載機，柴油機機油壓力過低，分析是機油濾清器堵塞，更換了一新機油濾清器，試機機油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能導致機油壓力低的零部件，但機油壓力仍不能升高，在沒有查到故障原因、機油壓力偏低的情況下勉強使用，結果導致柴油機燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲，損失萬余元。后經檢查是由于更換的機油濾清器濾芯（粗濾器）已被過多的鐵銹堵塞，原因是該濾清器長時間庫存保管導致內部生銹。因此，在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

力士樂液壓泵的液壓系統的失效根源主要有以下幾個方面：液體污染、液體泄漏、液體化學性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕，以及液體系統過熱。所以我們在進行力士樂液壓泵維修的時候，需要考慮以上幾點，現在來具體了解一下：

泄漏：泄漏是當前液壓系統普遍存在的問題。外泄漏發生在液壓元件外部結合面、管接頭以及直線、旋轉運動界面。內泄漏發生在液壓元件內部運動副間隙處，如液壓泵的配流副，液壓缸和活塞的密封間隙等。過量的內泄漏使泵容積效率降低、液壓缸爬行、液壓馬達轉速損失等，對液壓系統有較大的危害。泄漏是液壓系統失效和故障的信號，一定要及時采取對策。影響液壓系統泄漏的主要因素是密封的磨損或損壞、管件受振而引起松動，以及軟管加工或安裝不良等。合理的密封結構、優良的密封材料、必要的密封力是液壓油泄漏穩定性的重要因素。控制液壓系統溫升，控制油液污染，控制過大的振動，就可以控制液壓系統的內外泄漏。

當手動液壓泵出現了故障，需要對手動液壓泵進行修理的時候，我們要知道手動液壓泵修理的正規步驟是怎樣的。在整個維修行業中，怕的就是那種不管不顧，不按正規維修流程來的所謂維修工。所以，若是要進行液壓泵修理，首先肯定得知道液壓泵修理的常見步驟是怎樣的。在手動液壓泵出現故障時，首先我們要查找故障的原因，一般情況下從以下三點查找出現故障的原因，并對整個系統進行改良：

1、檢查動臂油缸的內漏情況：

簡便的方法是把動臂升起來，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已發現磨損應予更換。

2、檢查操縱閥：

首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。

3、測量液壓泵的壓力：

若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。

無論是在液壓泵維修還是液壓馬達維修的過程中，總能收到客戶反映說液壓泵或者液壓馬達的容積效率低下，導致液壓系統出現各種各樣的不良反應，其中就包括泵出油量不足之類的現象。因為容積效率的原因，使整個液壓系統不能夠正常工作，導致整個工程進度緩慢，大大的延誤了工期。所以，當出現了容積效率不足的情況時，我們就需要及時的去找到原因并將其解決，以下是對液壓泵容積效率不足的造成原因分析以及排除方法。

1、泵內部滑動零件磨損嚴重導致容積效率低下，我們需要對其拆開清洗，修理和更換。具體情況有以下幾種：

①齒輪端面與側板磨損嚴重——研磨修理或更換

②齒輪泵軸承損壞使泵體孔磨損嚴重——更換軸承并修理

③葉片泵配油盤端面磨損嚴重——研磨配油盤端面

④柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴重——更換柱塞并配研，清洗后重裝配

⑤柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴重——研磨兩端面達到要求，清洗后重新裝配