LNG抽真空機組分子泵操作說明

一、設備概述

本設備適用于低溫絕熱氣瓶夾層補抽真空，所需電源為220V。真空系 統由機械泵，分子泵構成，具有極限真空度高，操作簡便，方便移動等優點。

二、操作流程（有下劃線處應特別注意）

1、首先將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，再把波紋管分別接到拉閥和真空閥上（一定要安裝到位）；

2、接通分子泵電源，機械泵，真空計的電源；

3、按下真空計“電源開關”和“分子泵電源開關”，開啟真空計和分子泵電源；

4、按下機械泵“電源開關”，開啟機械泵，延遲5秒；

5、打開真空閥，再打開拉閥；

6、當真空度顯示區顯示真空度等于或高于“1.0 E1”時，按下分子泵電源“啟動鍵”；如果真空度低于“1.0 E1”時，則需用機械泵抽至“1.0 E1”，再按下分子泵電源“啟動鍵”；

7、當真空度顯示區顯示“5.0E - 4”時，關閉拉閥，關閉真空閥，拆下拉閥；

8、如果再進行下一個氣瓶抽氣作業，則將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，操作步驟見第5,6,7條；

9、如果不再進行抽氣瓶作業，則按下分子泵電源“停止鍵”；

10、當分子泵電源“狀態顯示”區顯示“00.00”時，按下分子泵電源“分子泵電源開關”；

11、按下真空計“電源開關”；

12、切斷設備電源

潔環保能源—LNG

LNG是目前較具技術經濟可行性的清潔環保能源

天然1氣是、潔凈的能源，液化可以像石油一樣安全方便地儲存及運輸，液化技術的發展，提高了在全球的競爭性。作為“對環境友好的” 能源，的地位日益上升，市場前景十分廣闊。

目前應用較廣泛的汽車燃油代用燃料主要是LPG、CNG、LNG。

制約LPG 發展的主要因素有：

（1）LPG 單位價格熱值低；

（2）車用LPG的質量要求較高，盡管LPG 燃燒排放效果比好，但若LPG 不純，尾氣污染較嚴重；

（3）車用LPG 的價格隨地點和季節波動，且略高于其他燃油的價格；

（4）LPG 較空氣重，若發生泄漏會聚集于地面，不易擴散，存在爆燃的危險性。

LNG加氣站儲罐的使用注意事項：

1.有雙根部閥的儲罐，靠近儲罐則的閥門，應常開。

2.卸車時，建議儲罐的極限充裝量為不超過有效容積的90%（廠家給出為幾何容積的85%-95%），使用余量不能低于10%。

3.儲罐壓力高時，不一定為儲罐有問題，應考慮整個系統的漏熱和存液時間等情況，一般在壓力超過1.1MPa時需進行排放泄壓，儲罐長時間處于高壓狀態會影響儲罐夾層真空的壽命。

4.儲罐出現大量的長時間的“冒汗”或結霜，且壓力不停快速上漲時，應考慮其真空失效，應進行緊急處理，手動排壓，轉移罐內的LNG液體。

5.儲罐建議每隔一年進行一次真空檢測，儲罐為熱罐時真空度小于1Pa,儲罐為冷罐時真空度為小于0.5Pa（0.00375TOF）為合格。

6. 儲罐不能帶液運輸，長時間停用時應排放掉罐內的LNG液體。

7. 儲罐屬壓力容器設備，根據中華人民共和國頒布實施的《壓力容器安全技術監察規程》要求，安裝、維修、改造壓力容器，需有相應資質的單位到當地質檢部門進行告知，獲得許可后才能進行安裝、維修、改造。

LNG設備

②、儲罐操作主要是開關出液口閥門及氣相使用閥門，一般出液口、氣相使用閥門均為雙閥，靠近儲罐的一只閥門是常開閥門，另一只是工藝操作閥，這樣，一旦工藝操作閥因經常開關而損壞，把近罐的根部閥關閉就可以修理。

③、儲罐節氣操作：在正常用氣時，如發現儲罐的壓力達到0.6Mpa時，這時可打開儲罐氣相使用閥、同時關閉儲罐出液使用閥，讓氣相代替液相進入空溫氣化器供氣使用;當儲罐壓力值下降至正常值0.2Mpa時，再開儲罐出液使用閥，同時關閉氣相使用閥;如反復出現儲罐壓力達到0.6Mpa時，應報設備產權單位修理或調整設定壓力。在使用儲罐氣相使用閥時，必須確保儲罐壓力不得低于0.15MPa。以保證生產的正常用氣供應。由于LNG加氣站不受氣源和管網的限制，因此它既可以設計成固定式，也可以設計成撬裝式，具有較強的機動性。