尿素后處理的誤區(qū)
國五排放的車輛也已經(jīng)越來越多，但很多人對車用尿素的認(rèn)知不僅不夠，甚至連在使用上都存在著很多誤區(qū)。那么現(xiàn)在我們就來看看發(fā)動機(jī)尿素后處理應(yīng)該避免的四個誤區(qū)吧！
誤區(qū)一：車用尿素是什么
以前使用的部分國四車型是無須添加尿素溶液的。所以突然接觸到需要加尿素的卡車時，很多卡友的個反應(yīng)都是，車用尿素與常見的農(nóng)用尿素有何區(qū)別？雖然車用尿素也是尿素，但與農(nóng)用尿素卻有著天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比要求，基本上是由純尿素和去離子水組成的，其質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)就是對雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多。簡而言之，使用農(nóng)用尿素會對SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷，而換一套后處理系統(tǒng)的價格并不便宜，會得不償失哦！檢查后處理進(jìn)口密封性：后處理總成進(jìn)口端接口處拆卸后，需換用新的密封墊。
誤區(qū)二：消耗快，成本高
經(jīng)常聽見不少卡友認(rèn)為尿素消耗速度很快，會加重運(yùn)營成本的負(fù)擔(dān)。確實，尿素的使用肯定會讓成本有所增加，但稱不上消耗量過高的現(xiàn)象。一般情況下，尿素消耗量大約占燃油消耗量的5%左右。
誤區(qū)三：加水也可以?
很多卡友會關(guān)注尿素溶液的替代品，尤其是能否添加自來水或是純凈水來稀釋節(jié)約成本？自來水中的雜質(zhì)很多，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們?nèi)庋劭梢暦秶Ｆ渲锈}、鎂、鈉等物質(zhì)極易形成固體物，進(jìn)而堵塞尿素噴嘴
為了解決尿素泵內(nèi)低溫尿素結(jié)晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結(jié)晶。尿素噴嘴安裝在前端，帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥，電磁閥會根據(jù)ECU信號，調(diào)整脈沖，實現(xiàn)噴射頻率的調(diào)整。發(fā)動機(jī)熄火至少30S內(nèi)不要關(guān)閉車輛總電源，SCR系統(tǒng)將在管道排除殘余的車用尿素溶液，以避免結(jié)晶堵塞噴嘴。
需要注意這兩點(diǎn)：
據(jù)了解，后處理容易出問題，主要是噴射部分引起的，所以大家需要注意這兩點(diǎn)。
1、使用尿素溶液。劣質(zhì)尿素溶液質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，純度不夠，尿素溶液中含有雜質(zhì)，容易結(jié)晶，導(dǎo)致噴嘴堵塞。這時，可以將尿素噴嘴拆卸，用開水煮，尿素溶解，噴嘴恢復(fù)正常。
2、定期更換尿素濾芯。尿素濾芯的容污能力是有限的，即使你使用的是尿素溶液，也需要定期更換。一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質(zhì)會引起系統(tǒng)故障，尿素濾芯的更換里程一般在5萬公里。
尿素泵工作過程分三個階段：
建壓
車輛運(yùn)行后，當(dāng)排氣溫度達(dá)到 180℃后，尿素泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)建立壓力，當(dāng)壓力達(dá)到 9bar 時尿素泵停止轉(zhuǎn)動，尿素噴嘴開啟試噴一次，對尿素噴嘴機(jī)械卡滯進(jìn)行故障診斷；現(xiàn)象：故障顯示空氣電磁閥開路空氣電磁閥參數(shù)：電壓：12V電阻：12歐方法一：空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極，數(shù)值2接負(fù)極，用可調(diào)電源電壓調(diào)到9-12V，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開。之后監(jiān)測一段時間內(nèi)壓力波動范圍，判斷管路是否有泄漏，如果有泄漏或堵塞導(dǎo)致建壓失敗，尿素泵將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
噴射
當(dāng)排氣溫度高于一定值（一般 240℃~260℃）時，尿素噴嘴開始噴射尿素溶液，尿素噴嘴開度、開啟持續(xù)時間由 ECU 根據(jù)發(fā)動機(jī)工況控制。
倒抽
熄火后，尿素泵轉(zhuǎn)向閥開啟，將管路殘留尿素溶液倒抽至尿素箱，防止冬季尿素冷凍脹破管路和尿素泵，整個過程大約 90s，期間不允許關(guān)閉整車總電源。 如遇冬季，系統(tǒng)會對尿素管路、尿素泵、尿素箱進(jìn)行解凍或加熱，保證上述過程的進(jìn)行。
打吊瓶測試
我們了解尿素泵系統(tǒng)的工作原理之后，我們也需要知道當(dāng)車輛出現(xiàn)故障的時候，如何來判斷故障。 同樣，首先觀察排放燈是否亮起，若排放燈亮起，并感覺車輛行駛無力，這就提醒可能是我們的后處理系統(tǒng)有問題了。
下面對一些常用配件損壞會出現(xiàn)的故障做一說明：
尿素液位傳感器：顯示不準(zhǔn)確，有些客戶反應(yīng)我的發(fā)動機(jī)也燒尿素，車輛也有力，就是尿素溶液一直顯示，就是這個問題了。
尿素泵：這個是我們無法自己判斷的，要用電腦來看，經(jīng)常出現(xiàn)的故障碼是P020D，尿素泵壓力過低，這個故障代碼，有可能就是尿素泵損壞了。
尿素噴嘴：噴嘴容易堵塞，但是噴嘴內(nèi)部電磁閥損壞，或者內(nèi)部短路的情況也是會有的，會直接觀察到，噴嘴和排氣管接觸時候有冒火花現(xiàn)象。
尿素管路：這些管路容易磨損漏尿素，而且沒辦法修復(fù)，價格還比較昂貴，大家注意對管路包扎。
保險絲：提醒大家不要把保險絲拔掉。
尿素泵內(nèi)部是怎樣的？尿素泵的內(nèi)部并不復(fù)雜，它主要由隔膜泵，電磁換向閥，壓力傳感器，尿素過濾器元件，電加熱系統(tǒng)，引線框架等組成。
尿素泵的外側(cè)有3條尿素溶液管線，左側(cè)為噴淋管，中央為回流管，右側(cè)為入口管。
系統(tǒng)壓力源是隔膜泵。隔膜泵的速度取決于發(fā)動機(jī)的排量。zui高泵壓可達(dá)到9Bar。達(dá)到壓力后，多余的尿素溶液從回流管中排出。返回尿素罐。
電磁換向閥的主要功能是改變尿素的前后吸力，為什么要這樣設(shè)計？眾所周知，正向吸力是隔膜泵通過尿素噴嘴噴灑尿素溶液產(chǎn)生的壓力。如果車輛關(guān)閉，尿素溶液將保留在管道中。眾所周知，尿素溶液在-11攝氏度以下會結(jié)晶。吸排設(shè)計旨在解決該問題。停放時，系統(tǒng)將自動吸入并清空管道中的尿素溶液，并將管道中的尿素溶液返回尿素罐。由于尿素罐裝有熱水供應(yīng)系統(tǒng)，因此它可以在冬天加熱尿素，如果尿素水被加熱，整個系統(tǒng)將正常運(yùn)行。為了解決尿素泵低溫尿素結(jié)晶的問題，在濾芯和引線框上有兩個加熱器，用于在低溫下加熱尿素泵，以防止低溫尿素結(jié)晶。尿素噴嘴安裝在消聲器的前端，從中將加壓的尿素注入廢氣中。尿素噴嘴具有電磁閥，電磁閥根據(jù)ECU信號調(diào)節(jié)脈沖，實現(xiàn)噴射頻率的調(diào)節(jié)。▎加熱電路理解加熱相關(guān)的故障，首先要看懂加熱電路圖，下圖是加熱電路的簡圖。