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1、常識性的誤區:“禁止左轉”的交叉路口不允許掉頭。機動車不能在沒有掉頭或左轉標志或標記的地方轉彎。有些車主認為,只有禁止轉彎的標志,沒有禁止轉彎的標志。這等效于允許掉頭,但這是一個誤解。通常,除非在交叉路口有特殊指示,否則在交叉路口處禁止左轉,這也意味著禁止掉頭。
2、不得在鐵路道口,人行橫道,橋梁,急彎,陡坡,隧道或危險路段轉彎。應當注意,這里提到的人行橫道是指道路中間的人行橫道。
3、中心線為黃色實線時,禁止轉彎。除十字路口外,如果在路段沒有禁止轉彎的標志和標記,也可以轉彎。特別要注意的是,如果道路的中心線是實線,則無論它是單條線,黃線或雙黃線均表示“禁止掉頭”。駕駛員還應注意以下事實:有些道路上標有“黃色虛線”:雙黃線之一是實線,另一條是虛線,這意味著超車或掉頭禁止在實線的一側,虛線一側允許超車和掉頭。駕駛員時將有相應的駕駛規則和規定,這些在駕駛時需要注意,通常與駕駛安全有關。
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運行中的注意事項
1、觀察儀表,注意,嚴防事故發生。本機有機油壓力表、柴油機水溫表、排氣溫度表及氣壓表。在柴油機運行時應密切觀察,或機油壓力低于0.2MPa時,柴油機水溫高于95℃、氣壓表超過0.7MPa時都必須停機檢查及時處理,以免發生事故。
2、當燃油箱中柴油不足時應及時加注,發動機進、排氣不暢時應及時清洗。傾聽柴油機和變速箱有無異響,一旦發現立即停車檢查。
制動
一般減速制動應緩慢平穩,踏下制動踏板即可減速,直至停車。
停車
停車前,踩下離合踏板,減小油門,待機車滑行到預定位置時,將快放閥控制手柄置于停車位置,車既停止運行。
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主要優點:
1、機動靈活,應用范圍廣,自帶動力和無軌自行,無需鋪軌,坡道較陡
2、運輸簡化了巷道的布置,便于一次成巷。
3、與軌道運輸比較,汽車運輸設備臺數少,重量輕,比如小寺溝銅礦,如采用軌道運輸就要用182臺設備,采用卡車運輸設備僅為8臺。
4、卡車運輸能節省勞動力,比如小寺溝銅礦,卡車運輸司機,設備維修,養路等共計17人,而軌道運輸則需31人
5、卡車運輸能提高勞動生產率。如瑞典托拉法拉礦,采用井下卡車運輸,使勞動生產率從平均2750噸/人年,提高到8900噸/人年。