1分鐘前 上海車載式膜制氮設備價格服務至上 選擇科林愛爾[科林愛爾55d42b1]內容：制氮機車載式膜制氮設備價格制氮機車載式膜制氮設備價格

制氮設備應用必須留意什么，制氮機器設備是利用物理學地方式將空氣中的氧和氮分離出來，進而得到氮氣。深冷空分制氮是一種傳統式地制氮方式，已有近幾十年地歷史時間，適合于規模性工業生產制氮，而中、小規模納稅人制氮就看起來不經濟發展。深冷空分制氮機器設備較繁雜、占地總面積大，基本建設花費非常高，機器設備一次性項目投資較多，運作費用較高，脹氣慢，安裝規定高、周期時間較長。綜合性機器設備、安裝及基本建設諸要素，同樣尺寸的PSA制氮設備地投資總額要比深冷空分裝置低。

醫用制氧機是利用高分子材料膜的滲透性互聯網氣氛中的氧氣，消除氮氣，進而制得氧氣的。多余一切添加物，也不用放水，能上開關電源，就可以供氧。缺陷就是創造產生的氧氣濃度值僅有百分30，只有做一樣通常的家中氧健康保健，不能不到用于氧氣治療。

分子篩制氧機接受碳分子篩的粘附特性，根據物理原理，以大馬力無油壓縮機為驅動力，把氣氛中的氮氣與氧氣舉辦分散化，濃度較高的的氧氣。

制氮機車載式膜制氮設備價格

制氮機以碳分子篩為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理分離空氣制取高純度的氮氣。

通常使用兩吸附塔并聯，由PLC控制進口氣動閥自動運行，交替進行加壓吸附和解壓再生，完成氮氧分離，獲得所需高純的氮氣，我廠使用的是PSA碳分子篩變壓吸附法。

PSA變壓吸附制氮原理：碳分子可以同時吸附空氣中的氧和氮，其吸附量也隨著壓力的升高而升高。而且碳分子篩吸附氧的速度也很快，吸附約1分鐘就達到90%以上；而此時氮的吸附量僅有5%左右，所以此時吸附的大體上都是氧氣，而剩下的大體上都是氮氣。

制氮機的工作流程是由可編程控制器控制三個二位五通先導電磁閥，再由電磁閥分別控制八個氣動管道閥的開、閉來完成的。三個二位五通先導電磁閥分別控制左吸、均壓、右吸狀態。左吸、均壓、右吸的時間流程已經存儲在可編程控制器中，在斷電狀態下，三個二位五通先導電磁閥的先導氣都接通氣動管道閥的關閉口。當流程處于左吸狀態時，控制左吸的電磁閥通電，先導氣接通左吸進氣閥、左吸產氣閥、右排氣閥開啟口，使得這三個閥門打開，完成左吸過程，同時右吸附塔解吸。當流程處于均壓狀態時，控制均壓的電磁閥通電，其它閥關閉；先導氣接通上均壓閥、下均壓閥開啟口，使得這兩個閥門打開，完成均壓過程。當流程處于右吸狀態時，控制右吸的電磁閥通電，先導氣接通右吸進氣閥、右吸產氣閥、左排氣閥開啟口，使得這三個閥門打開，完成右吸過程，同時左吸附塔解吸。每段流程中，除應該打開的閥門外，其它閥門都應處于關閉狀態。

制氮機車載式膜制氮設備價格

生產過程簡述：空氣經制冷壓縮機縮小、后冷卻塔制冷以不低于設計方案的壓力進到除油器、冷凍式干燥機去除壓縮空氣中的液態，再通過T級精密過濾器和及活性炭的過慮，去除顆粒物及焊接，可以將壓縮空氣中的含油率減少到0.003ppm下列、現經級超精密過濾器濾掉去直徑超過0.01mm的全部固態顆粒物；再通過電加熱器加溫到40--50℃進到膜分離設備，開展分離出來。壓縮空氣經膜分離技術，可以獲得壓力略低進氣口壓力的高壓氮氣，氫氣的濃度值可以超過95%-99.7%。氫氣的可以做到-40℃；與此同時可以獲得富氧空氣，富氧空氣的濃度值可以超過40%。