列管式換熱器的應用為廣泛

列管式換熱器擁有很簡單的結構，緊湊的結構簡單的造型使得它的制造成本很低，清理各方面需要注意的就是管外是不能夠利用機械來進行清洗的。這種管板與換熱器的管束進行相對應的連接的方式比較普遍，我們一般會把管板與外殼進行焊接并制作頂蓋，在焊接的頂蓋和殼體中附有管道這是為了能夠讓流體進出的。在換熱管的外面有很多的擋板，這些擋板是與管束呈現直角形的。316L列管換熱器在金屬換熱器的使用局限下得到了很好的發展，因為它較好地解決了耐腐蝕，耐高溫等課題，成為了回收高溫余熱的佳換熱器。管子、管板、外殼這三個器件的連接一般都是剛性的，在這組管道的內部和外部分別會有不同的溫度的液體流動。

列管式換熱器是目前化工及酒精生產上應用廣的一種換熱器。 列管式換熱器是由管子、管板、折流板、殼體、端蓋（管箱）等組成。列管式換熱器設計制造質量的好壞直接影響換熱器的使用期限和生產的連續性。

安1全1效益油氣如果不被回收，這種氣體擴散在裝油臺區域，再與空氣混合，很易形成爆1炸氣體，由于油氣量較大對裝油作業安全極為不利，一不小心易引起燃燒爆1炸。回收后使裝油臺消除了安全生產中一個極重要的隱患因素。生產操作改造后的油氣回收流程較短，換熱器工藝條件易操作，操作工每班2個人就可以保證裝置正常運行。依據燒結機燒結礦的冷卻方式，可分為機上抽風冷卻、帶式鼓風冷卻和環式鼓風冷卻三種。

通過對富氣的安全性、裝置的處理量、工藝設備熱量平衡模擬計算等方面的分析論證，利用現有設備改用柴油吸收油氣的改造方案是可行的。為了進一步改善換熱器裝置的性能，建議：

（1）同時啟動2臺貧油泵增加吸收劑量，把柴油人塔溫度降低到1低，假定為32℃，通過模擬計算回收量可增加20Okg/h。但循環水量需要提到3ot/h，二級換熱器的面積需增加30一4OmZ。

（2）提高羅茨風機的壓力增加塔內吸收壓力，從而提高吸收率。

（3）用水作為噴射器的流體力，可節約柴油循環量，通過改造提高液分離罐的分離能力，使水與柴油分離徹底。

（4）設法降低柴油的吸收溫度，從而提高吸收塔的效率。

1、將冷卻水進出冷凝器的閥門關緊，利用溫度計管、壓力表管或排污管連接防腐泵、配液箱做成小循環系統，循環清洗。

2、先加入酸洗緩蝕劑，此藥劑為銅緩蝕劑，它附著在冷凝器金屬內壁上，防止酸和金屬發生反應。

3、加入固體酸洗清洗劑，用于清洗碳酸鈣垢為主要成份的水垢，清洗劑是復合固體有機酸，白色晶體，對金屬的無腐蝕性，為弱酸；清洗劑用量按設備結垢量而定。

4、加入泥垢剝離劑（可選），如果冷凝器設備結垢較厚時，需要添加泥垢剝離劑，促進水垢反應后的生成物快速溶于水，加快深層水垢反應

5、加入中和鈍化劑，在冷凝器進行化學清洗后，中化殘酸，防止金屬表面氧化而生成二次浮銹。

6、清洗工藝：

A、換熱器清洗溫度：一般采用常溫清洗，如果結垢較厚可以在40℃~50℃清洗以提高清洗速度。

B、將進出機組的閥門關上，利用壓力表或溫度計管、防腐泵、酸液箱連成清洗循環系統。清洗時先加入緩蝕劑，緩蝕劑循環均勻后緩慢加入有機酸，清洗中應定時檢測反應情況，清洗劑不足時需補足，以保證有足換熱器夠的酸液和水垢反應，清洗中按水垢反應情況，可加入適量泥垢剝離劑、消泡劑等。清洗時先加入緩蝕劑，緩蝕劑循環均勻后緩慢加入有機酸，清洗中應定時檢測反應情況，清洗劑不足時需補足，以保證有足換熱器www。

C、清洗結束后，要將余液排出，并加入清水沖洗。

D、冷凝器清洗后還需要加入中和鈍化劑，中和殘酸，以防止金屬內壁氧化。

E、換熱器冷凝器清洗時間為5~10小時左右，按實際情況而定。