離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用，所以能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)起步，也能保證換擋時(shí)的平順，也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)一下離合器的工作原理，以及常見(jiàn)的幾種離合器。

離合器是一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它有主動(dòng)部分和從動(dòng)部分，兩部分可以暫時(shí)分離也可以慢慢結(jié)合，并且在傳動(dòng)過(guò)程中還有可能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以，離合器的主動(dòng)件和從動(dòng)件之間會(huì)依靠接觸摩擦來(lái)傳遞扭矩，或者是利用摩擦所需要的壓緊力，或是利用液體作為傳動(dòng)的介質(zhì)，或是利用磁力傳動(dòng)等方式來(lái)傳遞扭矩。

目前在汽車上廣泛使用的就是靠彈簧壓緊的摩擦離合器。汽車在行駛的過(guò)程中需要經(jīng)常保持動(dòng)力的傳遞，中斷動(dòng)力只是暫時(shí)的需要，故在行駛過(guò)程中主動(dòng)和從動(dòng)部分長(zhǎng)期處于結(jié)合狀態(tài)，當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，讓從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

摩擦離合器，隨著所用摩擦面的數(shù)目，壓緊彈簧的形式以及安裝位置，以及操縱機(jī)構(gòu)行駛的不同，也有很多的不同。按從動(dòng)盤(pán)的數(shù)目分為單盤(pán)離合器和雙盤(pán)離合器。其中單盤(pán)離合器主要用在轎車和輕型貨車上，而雙盤(pán)離合器傳遞的扭矩較大，因此主要用于中、重型車。按照壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式又分為螺旋彈簧離合器和膜片彈簧離合器。

離合器從動(dòng)盤(pán)可以有效降低磨損,離合器從動(dòng)盤(pán)產(chǎn)品可以使用在不同的車型當(dāng)中，而且該產(chǎn)品是使用在汽車當(dāng)中，非常重要的零部件，所以對(duì)該產(chǎn)品的質(zhì)量要求也是非常的高的，在下面的內(nèi)容中，小編會(huì)詳細(xì)的給大家介紹下該產(chǎn)品的相關(guān)的知識(shí)。

離合器從動(dòng)盤(pán)是我們廠家主要生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的一款產(chǎn)品，我們廠家是主要生產(chǎn)各種汽車配件的大型的企業(yè)，我們的這款產(chǎn)品在生產(chǎn)加工的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)它的質(zhì)量要求都是非常嚴(yán)格的，而且我們對(duì)于原材料的選擇也是非常重視的，所以我們的產(chǎn)品質(zhì)量也是非常可靠并且有質(zhì)量保障的，使用在各種車型當(dāng)中，它的使用效果都非常的突出，而且我們的這款產(chǎn)品也是根據(jù)不同的車型來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)的，所以說(shuō)大家在選購(gòu)的時(shí)候，要根據(jù)我們的車型的使用情況來(lái)進(jìn)行選擇。我們的產(chǎn)品在使用的過(guò)程當(dāng)中，是能夠有效的降低磨損，從而能夠保證我們的汽車正常的行駛，行駛的過(guò)程當(dāng)中也降低了故障的發(fā)生。

單向離合器的設(shè)計(jì)目的是什么

單向離合器是機(jī)械使用中不可或缺的重要部件，今天，我們就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下它的設(shè)計(jì)目的吧!

一般來(lái)說(shuō)，單向離合器裝置都是位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)的，可以用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，因?yàn)橐离x合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

而在行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)單向離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合以切斷汽車離合器分離軸承及其單元。

一般情況下，單向離合器的周圍空氣溫度-5℃至40℃，相對(duì)濕度不大于85%;線圈供電電壓波動(dòng)不超過(guò)+5%和-15%的額定電壓值;離合器在干式條件下工作。