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③輕軌。品種在“8”的標準（5）中規定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術條件詳見“8”中標準（3）。輕軌也分為國標（GB）和部標（YB冶金部標準）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。（2）制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉爐冶煉的碳素鎮靜鋼軋制而成。其用途是承受機車車輛的運行壓力及沖擊載荷。

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我國鋼軌的標準長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標準長度鋼軌，其他類型軌道可采用12.5m25.0m標準長度鋼軌。《250km/h 客運專線60kg/m鋼軌暫行技術條件》規定，250km/h 客運專線（兼顧貨運）鋼軌標準軌定尺長度為100m。曲線縮短軌長度有比12.5m標準軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標準軌短40、80、160mm的三種。 [1]

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欄桿（扶手）是設置在樓梯段和平臺臨空側的圍護構件，應有一定的強度和剛度，并應在上部設置供人們手扶持用的扶手。扶手是設在欄桿頂部供人們上下樓梯倚扶的連續配件。將軍柱樓梯欄桿起步處的起頭大柱，一般比大立柱要大一號。大立柱欄桿轉角處的，承接二根扶手或做扶手收尾的大柱子。踏板樓梯上的下面板，一般整體上用38MM，水泥梯上用30MM厚。

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不同類型的地殼運動其成因是不同的。以黃道面為參照物發生的地殼運動及成因地球繞太陽公轉的軌道面叫做黃道面。地殼及其組成巖石以黃道面為參照物發生的位置變化，是規模的地殼運動。地殼運動本類地殼運動分為三小類：一是，地球自轉發生的地殼相對黃道面的位置變化；二是，地球公轉發生的地殼相對黃道面的位置變化；三是，地軸傾角變化，發生的地殼相對黃道面的位置變化。