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正面吊與堆高機(jī)的區(qū)別：

正面吊的起升裝置主要由起重臂、變幅缸、集裝箱屬具等組成。具有與汽車起重機(jī)相類似的伸縮式起重臂是正面吊的顯著特征。正面吊通過控制起重臂內(nèi)的伸縮缸，使起重臂伸長或縮短；通過變幅缸的動作使起重臂帶載變幅，可在一定幅度范圍內(nèi)調(diào)整所吊集裝箱的碼放位置。

堆高機(jī)的起升裝置主要由內(nèi)門架、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱屬具等部件組成。具有與叉車相似的內(nèi)、外門架是堆高機(jī)的一個(gè)顯著特征。堆高機(jī)通過控制內(nèi)、外門架之間的升降缸使內(nèi)門架升降，利用傾斜缸的動作使門架在一定角度范圍內(nèi)前傾或后仰，以完成集裝箱對接及碼放。

港機(jī)正面吊出租當(dāng)屬具通過導(dǎo)向角板與集裝箱對齊時(shí)，旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)90°后就可以鎖緊集裝箱進(jìn)行吊運(yùn)。屬具通過旋轉(zhuǎn)鉸接裝置懸掛在起重臂前端，利用轉(zhuǎn)位缸推動屬具沿旋轉(zhuǎn)鉸接裝置芯軸左、右轉(zhuǎn)動一定角度，從而提高了正面吊作業(yè)時(shí)的工作效率。

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正面吊和堆高機(jī)劃分的設(shè)備類別完全不同。正面吊屬于特種設(shè)備中起重機(jī)械類別下的流動式起重機(jī)，正面吊操作人員應(yīng)持有流動式起重機(jī)類別的特種設(shè)備作業(yè)人員證。

堆高機(jī)屬于場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛類別下的機(jī)動工業(yè)車輛，是一種配備有集裝箱屬具的內(nèi)燃平衡重式叉車，堆高機(jī)操作人員應(yīng)持有叉車司機(jī)類別的特種設(shè)備作業(yè)人員證。

正面吊吊運(yùn)集裝箱的屬具主要由主框架和伸縮梁組成。港機(jī)正面吊出租吊運(yùn)時(shí)屬具位于集裝箱上部，伸縮梁在伸縮缸的驅(qū)動下沿主框架空心梁內(nèi)腔伸縮。該屬具的4 個(gè)角上對應(yīng)集裝箱的4 個(gè)角孔位置處，設(shè)置有4 個(gè)旋鎖裝置。

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集裝箱吊具是指在集裝箱作業(yè)使用吊具來裝卸貨物，下面跟隨小編來具體了解一下吧。

使用集裝箱吊具時(shí)經(jīng)常會發(fā)生吊具掛艙的事故，這是由于在集裝箱作業(yè)中，有各種原因?qū)е碌蹙咴谄鹕^程中，與固定在船上的集裝箱或者其他固定物發(fā)生了鉤掛，造成了起升負(fù)荷嚴(yán)重超載，這對于起升設(shè)備來說，產(chǎn)生了巨大的過載沖力。

港機(jī)正面吊出租吊具在艙里作業(yè)過程中，吊具鉤掛的集裝箱和船艙內(nèi)的導(dǎo)槽卡住了，起升時(shí)吊具鉤掛的集裝箱和其他集裝箱有相連情況，沒有脫離，這種情況是很危險(xiǎn)的，操作人員要多多注意，避免這種情況發(fā)生。

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