廣東金協(xié)——單位二手車鑒定評估機構(gòu)

車輛是一種投資相對較大的耐用消費品，所以很多人會選擇購買二手車。那么，你知道如何確定二手車的價格嗎？二手車評價方法主要分為兩類，一類是二手車評價方法采用平均計算方法，包括平均年限法和工作量法；另一種二手車評價方法為加速折舊法，包括雙余額減少法和年總和法。

平均年限法

年折舊金額=原值/預(yù)期使用壽命。例如，如果10萬元的汽車預(yù)計使用10年，二手車的評估方法是每年計算1萬元的折舊。也就是說，年年底，汽車的價值是9萬元；第二年年底，汽車的價值是8萬元；以此類推。單位二手車鑒定評估機構(gòu)

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工作量法

二手車的評估方法是根據(jù)行駛里程計算折舊，折舊金額=原值（行駛里程/預(yù)期使用里程）。很難理解二手車的評估方法。例如，如果10萬元的汽車預(yù)計行駛里程為10萬公里，則每1公里提取1元的折舊。換句話說，行駛1萬公里后，汽車價值9萬元；行駛2萬公里后，汽車價值8萬元；以此類推。單位二手車鑒定評估機構(gòu)

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雙倍余額遞減法

計算公式為：折舊百分比=2/預(yù)期使用壽命。年折舊金額=年初的價值（折舊百分比）在預(yù)期使用壽命的后兩年平均分攤剩余價值。例如，10萬元的汽車預(yù)計使用10年，折舊百分比為20%。

汽車年底剩余價值8萬元。(20%10萬-10萬)

第二天，汽車的剩余價值為6.4萬元。(8萬-8萬的20%)

第三天，汽車剩余價值為5.12萬元。(6.4萬-6.4萬的20%)

第四年底，汽車剩余價值為4.096萬元。

汽車剩余價值為3.277萬元。

第六年底，汽車剩余價值為2.6214萬元。

第七年底，汽車剩余價值為2.097萬元。

汽車剩余價值為1.678萬元。

第九年余價值為0.839萬元。

汽車在十年底報廢。

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水淹車的甄別

這些年每逢雨季，南方諸多城市就開始喊人民去看“海”，但是“海”水“退潮”之后，一座城的水淹車都去哪里了呢？顯而易見，大部分進入到具有龐大吞吐能力的二手車市場，經(jīng)過地下工廠的再包裝，水淹車的身份就被“”了。大家如果對看中的車源有疑似水淹車的疑慮，可以多多留意以下部位，因為地下工廠再，也難顧及整部車的周全。

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一般地下工廠拿到水淹車，首先要做的就是清洗，然后更換各種油液、濾芯，像座椅、地氈、車頂隔板這種都要進行干燥處理。B+級的車，利潤空間大，還會進一步地更換整車線束……這些都是相對還算比較的翻新水淹車的方法。粗獷簡陋一點的就是晾曬干燥，然后給車內(nèi)大量噴灑香水以掩蓋涉水發(fā)霉的味道。當然也有許多地方是翻新清理時候容易忽略或者說難以兼顧的地方。單位二手車鑒定評估機構(gòu)

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座椅下方的滑軌。新車的座椅滑軌都有涂一層黃油，但畢竟抵擋不住泥水的浸泡，殘余的水分會讓滑軌逐漸開始銹蝕。所以清理不仔細的水淹車的座椅滑軌中極有可能殘存泥沙或已經(jīng)開始銹蝕。

第二，安全帶。將安全帶全部拉出來，檢查安全帶的插孔、關(guān)節(jié)處和安全帶底部。泡過水的汽車在這些地方一定會有殘留的霉斑，除非整根安全帶全部換掉。

第三，空調(diào)出風口。水淹車的空調(diào)濾芯可以更換，但是整個空調(diào)風道以及風機難以清洗仔細，觀察出風口是否有泥垢殘留，是否有霉味的風吹出。如果吹出的是源源不斷混雜的香水味，就要當心了。

第四，線束的包管。如果真是一輛水淹車，翻新時又沒有更換線束，那么線束的包管中極有可能會有泥垢的殘留。

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隨著二手車成交量的井噴，二手車的車況不明成為二手車行業(yè)痛點，很多人往往因此而放棄購買二手車。根據(jù)我國資產(chǎn)評估管理方面的要求，在用二手車的評估遵守四種類型的標準，即重置成本標準、現(xiàn)行市價標準、收益現(xiàn)值標準和價格標準。在用二手車鑒定評估方法同資產(chǎn)評估方法一樣，按照國家規(guī)定的重置成本法、現(xiàn)行市價法、收益現(xiàn)值法、價格法等四種方法進行。單位二手車鑒定評估機構(gòu)

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重置成本標準

重置成本是指在現(xiàn)時條件下，按功能重置二手車并使其處于在用狀態(tài)所耗費的成本。重置成本的構(gòu)成與歷史成本一樣，也是反映車輛的購建、運輸、注冊登記等建設(shè)過程中全部費用的價格，只不過它是按現(xiàn)有技術(shù)條件和價格水平計算的。重置成本標準適用的前提是車輛處于在用狀態(tài)，一方面反映車輛已經(jīng)投入使用；另一方面反映車輛能夠繼續(xù)使用，對所有者具有使用價值。決定重置成本的兩個因素是重置完全成本及其損耗（或稱貶值）。

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現(xiàn)行市價標準

現(xiàn)行市價是車輛在公平市場上的售賣價格。現(xiàn)行市價標準源產(chǎn)生于公平市場，具有如下規(guī)定性：有充分的市場競爭，買賣雙方?jīng)]有壟斷和強制，雙方都有足夠的時間和能力了解實情，具有獨立的判斷和理智的選擇。決定現(xiàn)行市價的基本因素有：

（1）基礎(chǔ)價格：車輛的生產(chǎn)成本價格。

（2）供求關(guān)系：車輛價格與需求量成正比關(guān)系，與供應(yīng)量成反比關(guān)系。

（3）質(zhì)量因素：車輛本身功能、指標等技術(shù)參數(shù)及損耗狀況。