變頻道閘其實就是普通道閘的升級版，變頻道閘用的電機為變頻電機和變頻控制芯片，正是因為這個變頻控制芯片搭配變頻電機讓變頻道閘各方面的性能都優于普通的道閘。道閘分類

按照控制部分的性能分為：機電道閘、數字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。

根據閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

根據起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘

根據安裝方向分為：左向道閘、右向道閘變頻控制芯片的主要作用在于可以改變電流的轉化方式，使交流電轉為直流電，普通道閘采用的是交流電，直流電與交流電的區別在于，直流電可以自動調節功率，不僅能夠選擇工頻大功率運行，所以現在道閘都是直流無刷變頻數字道閘，也可以根據現場實際需要來選擇合適的電機運行模式，可以自由化的控制電機的轉速，實現快抬慢放。

道閘在人們生活中非常的普遍，因其功能的特殊性可分為直桿道閘、柵欄閘、廣告閘。說起來道閘來，相信大家一定都見過，在一些小區，停車場的門口，景區，高速公路的收費站都會出現它的身影，沒錯那些形式各異的道閘，當其橫起來時示意車輛不能通行，豎起來時示意車輛可以安全通過，且車過自動落桿，防砸人，防砸車，這里所說的就是自動道閘。一年四季，不需要有專門的人員親自在一些需要注意通行的地方一個個排查，服務管理端電腦，為來往合格的車輛放行，大大的節約了勞動力成本一體化機芯：機芯將蝸輪減速箱，變矩機構，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形，大大減少了內部零件數量，大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中，了高質、優價道閘機量產之先河。翼閘：至少是兩翼組成，通道寬一般小于60cm，適用于單向或雙向控制，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打開、、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備；現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。

通道閘人臉識別：首先通過人臉識別攝像頭對通行閘機人員的人臉信息進行采集，然后跟系統數據庫中的人員信息進行對比。例如臉部識別對比通過，發送開閘信號給閘機，行人可通道閘廠家。如有人員闖入，閘機檢測后擋板會自動并報警；如有尾隨情況，閘機會亮紅燈并報警。防逆行，人臉識別后，對方如有人員逆行，閘機擋板會自動關閉。車牌識別系統中道閘因為其擋車的自身功能，又稱做擋車器，此種裝置早起源于國外，引入到我們國內改善我國道路安全問題，方便了管理，它可以專門限制道路上汽車、機動三輪等機動車輛的行駛通行，被人們廣泛的應用在一些中的小區、各種告訴公路收費站、地下或者露天停車場等。電動道閘可以實現自動管理，可以通過遙控或者來控制其桿的升落。首先要確定車牌識別一體機的安裝位置，這會直接影響車牌識別效果，需根據每個出入口的現場環境和條件來決定，一般一條車道安裝一臺相機，如果車駛入車道時方向不固定，則角度太大時會影響識別，就要考慮安裝副相機，以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別。