緊固件是連接軌道和軌道枕頭的中間連接部件。其作用是將軌道固定在軌道枕頭上，保持軌道距離，防止軌道相對于軌道枕頭的縱向和橫向移動。在混凝土軌道枕頭的軌道上，由于混凝土軌道枕頭的彈性較差，緊固件還需要提供足夠的彈性。因此，緊固件必須具有足夠的強度、耐久性和一定的彈性，并有效地保持軌道與軌道枕頭之間的可靠連接。此外，還要求緊固件系統零件少，安裝簡單，拆卸方便。腳手架式鋼管腳手架由鋼管桿件、腳手架、底座和腳手板組成。

一般是用于腳手架上面，搭內墻和外墻，內架外架。建筑多層或者高層的外架，一般是所有工地基本上有鋼管的地方都可以用的到腳手架兒。鋼軌腳手架主要由6個方面的功能：，保持和調整軌道的軌距、水平保持和調整軌道的軌距及水平是腳手架的主要功能，關乎到列車的安全運行。每個國家的腳手架組裝承受橫向力的能力都有相關的規定。腳手架保持軌距的能力通常用腳手架組裝疲勞試驗來檢驗。因腳手架使用條件不同，所使用的試驗參數也不同。第2，提高縱向阻力，防止鋼軌爬行和鋼軌折斷時斷縫過大扣壓件應有足夠的扣壓力和彈程，使腳手架在使用過程中扣壓力衰減小，保證足夠有效扣壓力，在鋪設無縫線路的地段尤為重要，只有腳手架縱向阻力足夠大，才能充分利用道床縱向阻力，保證鋼軌折斷時斷縫值在允許范圍內。第3，提供彈性，減少振動和沖擊第。

重能的一點，產品質量保障，且價格較低。I型鐵路彈性帶：也叫腳手架。軌道固定采用彈性條，需要保持一定的固定壓力和足夠的強度。對于50kg/m的軌道，有兩種類型的軌道擋板，即中間擋板和接頭擋板。每種類型分為14和20個數字。除了用于14個接頭擋板的B型彈條外，其余均安裝A型彈條。60公斤/米鋼軌只有一種軌距擋板，分為6號和10號，安裝了均勻B型鐵路彈簧桿。I型彈性腳手架彈性好，壓力損失小，能很好地保持軌道幾何位置。已成為我國混凝土軌枕生產線的主要緊固件。II型鐵路彈簧夾：除采用新材料重新設計的鐵路彈簧夾外。