平衡重式叉車介紹： 所謂的平衡重，是指這類叉車的后部有一塊很重的鐵塊，作為車輛叉取貨物時平衡重量而用，稱為平衡塊，這一類的叉車一般有用電池，柴油，液化氣做燃料的，有三輪或者四輪的，各種大小的都有，使用也很廣泛。

一般來說，柴油的車輛在室外使用的比較多，馬力大，而電池液化氣的大多在室內使用，沒有尾氣排出，比較環保。 平衡重式叉車，突出特點就是失重，就是隨著舉起貨物的高度，負載能力會降低，比如1.5噸的平衡重式叉車，隨著貨物的舉高，它就不能負載1.5噸的貨物了，越高越小。

電動叉車是以車載蓄電池為動力源，驅動電機帶動叉車運行的運輸設備。由蓄電池供電驅動叉車行走和貨叉舉升，其完全替代內燃機，減小了噪音和尾氣排放。目前在電動叉車上應用得比較廣泛電池類型有鉛酸蓄電池、鎳氫電池及鋰離子電池。 電動叉車占比逐年上升的主要原因是：

1、環保政策趨嚴和環保意識的增強。隨著國家環保法規的日趨嚴格和人們健康環保意識的提高，促使越來越多的用戶選擇電動叉車。

2、技術方面的進步。如電子控制技術的快速發展，使得電動叉車的操作變得越來越舒適，適用范圍越來越廣，解決物流的方案越來越多，像托盤堆垛車、前移式叉車、三向窄通道叉車等電動叉車解決了許多內燃叉車做不到的問題，尤其在倉儲物流系統解決方案中起到了非常重要的作用。

3、使用成本比內燃叉車低。雖然電動叉車的采購成本比同等載荷能力的內燃叉車要高，但是在生命周期內電動叉車總的使用成本是比內燃叉車要低。

叉車輪胎磨損的型式，叉車輪胎在使用中的非正常磨損一般有六種情況：

一是胎冠中部超常磨損；

二是胎冠兩肩超常磨損；

三是轉向輪的胎冠內側（或外側）超常偏磨損；

四是胎冠呈鋸齒狀磨損；

五是胎冠局部磨損。主要表現為胎面磨損不均勻、簾布層之間脫層、簾線松散和折斷及由此引起的胎體毀壞。叉車行駛時，輪胎各部分受力較為復雜：在垂直方向有垂直反力，切線方向有縱向和橫向反力，使輪胎在這些方向存在整體或局部的相對滑移，引起胎面磨損及變形；在胎體內部產生拉伸、壓縮而引起材料疲勞，從而降低強度；在簾布層之間產生剪應力，當此應力超過簾布層與橡膠層間的吸附力時，就會出現簾線松散現象；在輪胎變形中，外胎與內胎之間也會發生磨擦生熱，一部分熱量散發在空氣中，另一部分熱量積累起來，導致輪胎溫度升高且性能下降，使輪胎非正常磨損增加，引起簾線松散、折斷及胎體毀壞等現象。