三、銅線電機和鋁線電機的對比

銅和鋁兩者在物理性能上有很大的差異，這些物理性能的差異對鋁線電機的應用產生了很大的影響，銅線電機較鋁線電機優勢明顯。銅線電機的主要優勢體現在：

a) 鋁的電阻率為銅的1.6倍，溫升高，發熱嚴重，鋁電動機的性能隨著時間不斷惡化，壽命短；

b) 從節能上來看，純銅線電機更節能，電路元件的電阻大小和發熱大小成正比例關系，電阻大則發熱大，純銅線比鋁線電阻小，發熱低，電流通暢，熱量不浪費，省電更節能。如果直接用相同線徑的鋁線替代銅線，將造成電機損耗增大，效率下降，比銅線降低3%以上；

隨著政府環保查處力度的加大，不可避免會出現“牽一發動全身”的現象。正所謂肇事者受懲罰，相關連無辜者受累。對于企業來說，或許真的需要進一步完善供應鏈體系以應對供貨一旦斷層帶來的困擾，幾個月前寶馬供應商斷貨而導致全球多個工廠停產事件已經凸顯了企業采供體系上的弊端，由此來看這并非是偶然事件，而是諸多企業已經出現或者將會出現的……

如何檢查三相異步電機繞組短路現象？以下幾種方法教你輕松搞定！快來看看吧~

外部觀察法

觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

探溫檢查法

空載運行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

通電實驗法

用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

電橋檢查

測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

短路偵察器法

被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

萬用表或兆歐表法

測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數或為零，說明該二相繞組相間有短路。

發電機軸電壓的防范及消除措施● 設計安裝時，在位于發電機勵磁端的軸承支架與底座之間加裝絕緣墊，同時將所有油管、螺桿、螺釘等采取絕緣措施。

● 設計有發電機汽機側大軸的接地電刷，用于釋放汽輪機低壓段的靜電電荷，保證軸與地的電勢相同。

● 為了降低汽輪發電機組由于磁路不對稱引起的軸電壓，設計發電機時考慮了消除或減少軸電壓中的諧波分量的措施，采用全新的發電機結構，安裝時嚴格按照廠家工藝、設計要求，防止轉子偏心。

● 為防止轉子繞組一點接地短路而產生軸電壓，運行時投入勵磁回路兩點接地保護裝置。

●為切斷軸電流，在勵磁機側包括發電機軸承、氫冷發電機的油密封，水內冷發電機轉子的進出水支座和進出水管法蘭，勵磁機和副勵磁機軸承與機座的底板之間加裝絕緣墊。軸承座的緊固件和連接到軸承座的油管也要與軸承絕緣可采用雙層絕緣措施。

● 在電機設計時,避免產生磁路不對稱。

● 電機設計、制造和運行時,避免產生軸向磁通。

● 在軸上裝設接地電刷。

● 采用非磁性軸承座或附加線圈。

● 在直流電機的電樞出線端加設一個對地的旁路電容。