用戶可以通過檢查橡膠履帶上的裂紋和邊沿的磨損情況來估計其使用情況，就像看輪胎磨損時注意輪胎紋路一樣。檢查液壓油缸和油管非常重要，好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。挖掘機并不總是用于挖掘，有時也用于打樁或者鋪設管道，因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置沒有問題，還有一個重要的部分是鏟斗油缸連接銷軸、襯套，一定要對這些地方的松緊進行檢查。

很多時候用戶不會像檢查鋼制履帶那樣，近距離檢查橡膠履帶的磨損。易忽視鏈輪和托輪上大量的磨損。如果有液壓油滲出來，可能灰塵已經污染了液壓系統。同樣要確認油缸壁沒有被損壞或者有凹痕。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有雜物，就會導致油缸在運行中由于磨損而產生大量的金屬屑，并殘留到液壓系統中。發動機預熱啟動后，傾斜機器使之僅靠一側的履帶站立，依次輪換兩側的履帶進行站立。注意在30s或60s內可以完成多少次這樣的動作，然后同其 他的履帶進行對比。

水箱也是咱們很多用戶在檢查二手挖掘機的時候容易忽略的，如果不小心買到一臺只能冬天干活的挖掘機那就虧大發了。基本的檢查還包括檢查散熱器液和發動機油，檢查電瓶的腐蝕程度，以及查看發動機周圍有沒有明顯的滲漏。打開水箱蓋是為了判斷水箱里面加的是防凍液還是水，一般水溫正常的車里面加的都是防凍液，挖掘機工作過程中防凍液的消耗量并不大。