5分鐘前 煤礦道岔系列詢價咨詢「高暢機械配件」[高暢機械配件87aa055]內容：鐵路線路上使用的道岔絕大部分是單式道岔；對開道岔用于峰下溜放區；交分道岔的優點是占地較省，用于大型的客、貨運站或編組站，現運用廣泛的是復式交分道岔。鐵路線路上使用的道岔絕大部分是單式道岔；對開道岔用于峰下溜放區；交分道岔的優點是占地較省，用于大型的客、貨運站或編組站，現運用廣泛的是復式交分道岔。鐵路線路上使用的道岔絕大部分是單式道岔；對開道岔用于峰下溜放區；交分道岔的優點是占地較省，用于大型的客、貨運站或編組站，現運用廣泛的是復式交分道岔。

站內道岔的定位開向是如何規定的的？

答：規定道岔定位開向的原則是：（1）單線車站正線進站道岔定位應開向不同的線路；（2）復線車站正線進站道岔，定位應開通正線；（3）區間內正線道岔及站內正線上的其它道岔（安全線及避難線除外），定位應開通正線；（4）引向安全線、避難線的道岔，定位應開通安全線、避難線；（5）其它由車站負責管理的道岔，定位開向由車站決定。

為了增加擠岔報警的可靠性，ZD6型電動轉轍機內還增加了移位接觸器，當發生擠岔事故時，動作齒條發生位移，設在齒條內的頂桿頂起，使移位接觸器斷開，也斷開表示電路。

S700K型轉轍機因無內鎖閉轉置，亦無擠切銷，當道岔發生擠岔時，由于動作桿發生位移，將鎖閉塊和鎖舌頂進鎖閉桿槽內，斷開表示接點，使表示繼電器落下，并給出報警信息。

需要說明的是，道岔表示電路并非只是在道岔發生擠岔時才斷開，只要發生其它能使道岔表示電路斷開的任何室內外故障都能使定、反位表示繼電器都落下，發出擠岔報警信息。