道岔鋪設(shè)時(shí)，兩前后道岔間距小于9米時(shí)，道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔，兩不同軌型道岔間的距離，尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處，不得設(shè)置絕緣接頭。道岔鋪設(shè)時(shí)，兩前后道岔間距小于9米時(shí)，道岔軌型應(yīng)一致或兩道岔直接用異型軌連接。設(shè)有軌道電路的道岔，兩不同軌型道岔間的距離，尚應(yīng)滿足設(shè)置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處，不得設(shè)置絕緣接頭。

無論是對(duì)盾構(gòu)道岔廠家還是對(duì)顧客來說，車站道岔的選擇是線路設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵問題，也是影響運(yùn)營效果的關(guān)鍵問題。道岔的選擇不能只看一次性投資的費(fèi)用，還應(yīng)考慮使用過程中的維修保養(yǎng)費(fèi)用和未來運(yùn)輸組織需要。鐵路道岔雖然知識(shí)鐵軌的一部分，但缺失列車能否平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。鐵路道岔的應(yīng)用很好的解決了列車轉(zhuǎn)向時(shí)的問題，而選對(duì)道岔，更能減少鐵路中一些常見的病害。盾構(gòu)道岔廠家告訴我們，道岔在使用時(shí)一般是同鐵軌一同被放置在戶外的，若是沒有做好道岔的維護(hù)工作，很容易會(huì)引發(fā)一些列的道岔故障，因此選對(duì)道岔和道岔的維護(hù)同樣重要。

道岔的種類有很多種，同時(shí)不同的道岔，應(yīng)用的環(huán)境和場(chǎng)合也不一樣，當(dāng)然道岔在實(shí)際使用過程中，也是需要我們做好后期的檢修和維護(hù)工作的，對(duì)于不同線路，不同路況的道岔，不同的道岔型號(hào)，我們的維護(hù)方法不同，下面盾構(gòu)道岔給大家分享一下道岔維修的一些基本內(nèi)容。一．根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道，搗固。混凝土枕地段，搗固前撤除所有調(diào)高墊板；混凝土寬枕地段，墊碴與墊板相結(jié)合。二．調(diào)整線路、道岔各部尺寸，撥正曲線。三．清篩枕盒不潔道床和邊坡，整理道床翻漿冒泥，補(bǔ)充道碴，整理道床。四．更換、方正和修理軌枕。