水性汽車漆相比金屬汽車漆在應(yīng)用中可以大幅度減少有害溶劑的排放量，可以減少漆料用量達(dá)2/3之多，并可以在整車涂裝生產(chǎn)過程中減少每車平均烘烤所需消耗的熱量達(dá)40%以上，大幅降低汽車生產(chǎn)過程中所需要消耗的能源。此外，水性汽車漆還具有漆面流平好，無波紋感，漆面色彩鮮亮，漆面硬度強(qiáng)，抗刮傷性能，耐候性的優(yōu)點(diǎn)。歐、美、日的主流汽車企業(yè)大都已經(jīng)采用水性汽車漆體系，我國(guó)也將在未來的幾年中從油性汽車漆體系向水性汽車漆體系進(jìn)行不斷的升級(jí)。水性金屬漆是以清水為稀釋劑，不含有害溶劑，在施工前后不會(huì)造成環(huán)境污染，也不會(huì)危害人體健康。

在維修水性汽車漆時(shí)，可以使用專門的水性汽車修補(bǔ)漆，這種漆針對(duì)維修廠設(shè)計(jì)，具有常溫固化或者低溫（一般為60度以下）的特性，維修廠使用起來并不會(huì)有什么困難，反而還能解決降低油漆工人工作時(shí)長(zhǎng)期大量吸入有毒有害溶劑的問題。

威海七樂佳新材料有限公司

水性漆在歐洲的使用率已經(jīng)達(dá)到80%--90%，并且從2004年4月1日開始，歐盟已禁止生產(chǎn)、銷售和使用油性漆；威海七樂佳新材料有限公司水性金屬漆是采用新一代離子穩(wěn)定型自乳化“核殼”結(jié)構(gòu)水性樹脂、有關(guān)填料和助劑，聚交聯(lián)型、反應(yīng)型、乳化型三者為一的獨(dú)特配方和工藝，科學(xué)的采用自乳化為主，兼顧交聯(lián)、反應(yīng)型為輔的設(shè)計(jì)方案。自2006年1月1日起，《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求 水性涂料（HJ/T 201─2005）》開始生效。此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)水性涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物（以下簡(jiǎn)稱VOC）等，提出了限量要求; 到2005年，國(guó)家將不再審批新的溶劑型涂料生產(chǎn)企業(yè);2007年5月，國(guó)家環(huán)保總局科技司標(biāo)準(zhǔn)處處長(zhǎng)姜宏在研討會(huì)上表示：“中國(guó)水性涂料進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)期，除出臺(tái)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)外，產(chǎn)業(yè)協(xié)同已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急”

水性金屬漆可以與乳膠漆一起混合施工嗎

一般來講，乳膠漆可以和油漆一起施工。

但是，有些聚氨酯油漆，會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，人體吸入過量會(huì)引起呼吸系統(tǒng)病變。

如果是房屋墻面刷乳膠漆，地板是雙組分聚氨酯一起施工，墻面就是一塊一塊泛黃， 因此不要一起施工，刷聚氨酯油漆完畢待其表干后要保證室內(nèi)通風(fēng)，窗戶，門都打開。

一般地聚氨酯漆的完全固化需7天，至少需要使其通風(fēng)干燥7天后再涂刷乳膠漆，以免造成污染和保證施工人員安全。

水性烘烤金屬漆適用于溶劑型涂料的施工工藝。 2.涂裝前工件必須表面處理干凈，嚴(yán)格避免油、酸、堿、鹽和機(jī)械等雜質(zhì)吸附表面，影響漆膜效果，工件除銹可采用砂紙打磨，也可用酸洗。經(jīng)過表面處理的工件，建議立即施工噴涂，以避免閃銹。開桶后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蛩越饘倨嵩俚谷胝{(diào)漆桶中，用純水、無離子水或自來水將罐底殘漆清洗干凈。產(chǎn)品保質(zhì)自出廠之日起12個(gè)月為有效期，如超出保質(zhì)期只要產(chǎn)品沒有結(jié)硬塊，經(jīng)攪拌均勻后，經(jīng)檢驗(yàn)、技術(shù)指標(biāo)若無變化、仍可繼續(xù)使用。可根據(jù)噴涂或浸涂工件表面角度大小來調(diào)整噴涂或浸涂施工粘度。加水稀釋后，攪拌均勻靜置5分鐘后測(cè)試其粘度，工件表面角度越小，噴涂或浸涂施工粘度要求越高，正常要求在28~50秒（涂4杯25°C），用200~300目濾網(wǎng)過濾后，即可直接噴涂或浸涂