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公司基本資料信息
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動力鋰電池特點是體系多元化動力鋰電池特點是體系多元化。目前市場上的動力電池正極材料主要有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷二元材料體系,不同的材料體系各有特點,有著各自的應用領域和市場需求。
錳酸鋰體系具有低成本、高平臺、安全性能優(yōu)異等特點,在取代鉛酸電池和低速物流車等領域占有較大份額。但這種材料體積比容量低、高溫循環(huán)差,導致其在商用車、物流車等應用領域受限。
磷酸鐵鋰電池是目前中國市場上應用較多的動力電池材料。這種材料的高安全和循環(huán)穩(wěn)定等特點,使其在商用車、車等應用領域占據(jù)一定地位。
需求個性化是動力電池正極材料的第二個特點。市場發(fā)展初期,新能源汽車百花齊放,對動力電池及材料的要求也各不相同。目前,動力電池產(chǎn)品有軟包、鋁殼、圓柱等多種體系,天津回收鋰電池報價,各體系對性能的要求及其在各電池廠的應用需求也不盡相同。汽車廠商重點考慮電池管理系統(tǒng)配套和應用環(huán)境的差異,對電池性能要求也存在較大差異。如部分廠家對電池的高溫循環(huán)要求較為苛刻,部分廠家更為關注低溫循環(huán)壽命,還有部分廠家更關注快充性能等。
有些充電器使用廉價的方案實現(xiàn)的,在控制精度上不夠好,容易造成電池充電異常,甚至損壞電池。選購充電器的時候盡量選擇的18650鋰離子電池充電器,質(zhì)量和售后有保證,延長電池的使用壽命。品牌保障的18650鋰離子電池充電器擁有四重保護:短路保護、過流保護、過壓保護、電池反接保護功能等。過充電保護:當充電器對鋰離子電池過充電時,為防止因溫度上升所導致的內(nèi)壓上升,需終止充電狀態(tài)。為此,保護器件需監(jiān)測電池電壓,當其到達電池過充電壓時,即過充電保護功能,中止充電。 過放電保護:為了防止鋰離子電池的過放電狀態(tài),當鋰離子電池電壓低于其過放電電壓檢測點時,即過放電保護,中止放電,并將電池保持在低靜態(tài)電流的待機模式。過電流及短路保護:當鋰離子電池的放電電流過大或短路情況產(chǎn)生時,保護器件將過電流保護功能 [1] 。梯次利用
梯次利用是對報廢電池進行降級應用的一種回收方式。首先將收集來的電池分別從外觀、性能、內(nèi)部結構做評估分選,接著拆解電池,檢測篩選出可用的電池部件進行重組,后完成產(chǎn)品認證。
由于電池全生命周期溯源管理和利用技術標準體系尚未完善,在電池評估分選、檢測篩選、檢測認證等方面存在問題,并不利于大規(guī)模的行業(yè)應用,因此,當前還是以拆解回收作為動力電池的主要回收方式。