現(xiàn)代的航拍設(shè)備具有高度的可操作性和響應(yīng)速度，攝影師可以通過遙控器或者遠(yuǎn)程控制設(shè)備，快速地調(diào)整拍攝角度、焦距等參數(shù)，到瞬間的美麗瞬間。航拍技術(shù)以低速無人駕駛飛機(jī)為空中遙感平臺(tái)，用彩色、黑白、紅外、攝像技術(shù)拍攝空中影像數(shù)據(jù)；并用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息加工處理。航拍圖能夠清晰的表現(xiàn)地理形態(tài)，因此除了作為攝影藝術(shù)的一環(huán)之外，也被運(yùn)用于、交通建設(shè)、水利工程、生態(tài)研究、城市規(guī)劃等方面。

未來航拍會(huì)普及各領(lǐng)域，為各行業(yè)的發(fā)展做出一定貢獻(xiàn)。航拍則可以很好地解決這一難題，工作組可隨時(shí)出發(fā)，隨時(shí)拍攝。航拍，可以航拍，也可以乘坐飛機(jī)拍攝；二者各有優(yōu)勢(shì)，前者可以隨意確定拍攝視角；后者可以擁有高清像素拍攝。但不論是什么拍攝方式，航拍者的前期功課、程度、創(chuàng)意構(gòu)思才是的。慢速航拍這類的鏡頭，效果看起來更像一張照片。只有當(dāng)快速飛行時(shí)，才能在一個(gè)短暫的航拍鏡頭中讓觀眾看到這是一個(gè)運(yùn)動(dòng)畫面。

小景別的航拍與大景別相反。在小景別航拍中，被拍攝物體在畫面中的比重較大，過快的速度會(huì)讓云臺(tái)手很難把被拍攝物體保持在畫面中的理想的位置上。簡(jiǎn)單說就是，飛機(jī)飛太快了，云臺(tái)手很難跟上要拍的'對(duì)象。以其智能化、低成本、多功能等特點(diǎn)在各行業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，在宣傳片、活動(dòng)航拍、電視電影、畢業(yè)照、婚禮航拍等應(yīng)用中也占據(jù)了很大的地位。為了提升航拍素材利用率，在大景別的航拍中，航拍起幅畫面要有3秒的平穩(wěn)停頓時(shí)間，此時(shí)與云臺(tái)均保持不動(dòng);

航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制，也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。航拍所用的平臺(tái)包括航空模型、飛機(jī)、直升機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。通常使用的方式是，以較快的速度接近被拍攝物體;快接近被拍攝物體時(shí)減速，確保云臺(tái)手能夠跟住被拍攝物體。小景別的航拍與大景別相反。在小景別航拍中，被拍攝物體在畫面中的比重較大，過快的速度會(huì)讓云臺(tái)手很難把被拍攝物體保持在畫面中的理想的位置上。簡(jiǎn)單說就是，飛機(jī)飛太快了，云臺(tái)手很難跟上要拍的'對(duì)象。