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海德森諾充氮車可為EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、P、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER、NOK等進口蓄能器及各種國產(chǎn)蓄能器、高壓容器等充氮氣，也可為各類設備進行氮氣增壓，是客戶理想的配套產(chǎn)品。

近年來，海德森諾公司生產(chǎn)的 數(shù)顯充氮車在船舶業(yè)、風電、金屬加工，人造板業(yè)、電力行業(yè)、裝備制造等行業(yè)獲得良好推廣和應用，使產(chǎn)品應用領域不斷擴大。

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海德森諾與您分享：

活塞式蓄能器利用活塞將氣體和液體隔開，活塞和筒狀蓄能器內(nèi)壁之間有密封，所以油不易污濁。這種蓄能器壽命長、重量輕、安裝容易、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便，但是反應靈敏性差，不適于低壓吸收脈動。海德森諾充氮車輸出壓力10MPa~70MPa。

濟南海德森諾流體設備有限公司為各種蓄能器提供相匹配的充氮車，歡迎新老客戶來電來函洽談。

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濟南海德森諾流體設備有限公司座落在山東省省會、美麗的泉城—濟南。海德森諾自創(chuàng)立以來，大膽吸收借鑒國外先進的應用與技術，獨立設計研發(fā)適應國情的系統(tǒng)與產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀積累，擁有了一批設計、研發(fā)和制造流體設備領域的技術骨干，逐步發(fā)展成為一家集設計、研發(fā)、生產(chǎn)、服務于一體的流體設備與流體控制系統(tǒng)整體解決方案供應商。

海德森諾分享蓄能器原理：液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時，油液進入蓄能器，皮囊內(nèi)的氣體被壓縮，系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

充氮車濟南海德森諾流體設備有限公司座落在山東省省會、美麗的泉城—濟南。海德森諾自成立以來，大膽吸收借鑒國外先進的應用與技術，獨立設計研發(fā)適應國情的系統(tǒng)與產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀積累，擁有了一批設計、研發(fā)和制造流體設備領域的技術骨干，逐步發(fā)展成為一家集設計、研發(fā)、生產(chǎn)、服務于一體的流體設備與流體控制系統(tǒng)整體解決方案供應商。

蓄能器的功用：

第四類：回收能量。用蓄能器回收能量是目前研究較多的一個領域。能量回收可以提高能量利用率，是節(jié)能的一個重要途徑。蓄能器因為可以暫存能量，所以可以用來回收多種功能、位置勢能。這方面的主要研究有：①回收車輛制動能量；②回收工程機械動臂機構(gòu)位能；③回收液壓挖掘機轉(zhuǎn)臺制動能量；④回收石油修井機及鉆機管下落重力勢能；⑤回收電梯下行重力勢能。