我公司主營山西礦用皮帶機、太原皮帶機滾筒、山西皮帶機配件、太原二運架子、山西礦用卷帶機、太原皮帶機托輥、山西皮帶機緩沖托輥、太原托輥、山西滾筒、太原膠帶運輸機等。

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托輥使用的密封件是軸向非接觸迷宮式密封，其特點是內外密封件之間形成一個小的曲折間隙來實現密封，防塵效果好，但防水效果差。但是井下帶式輸送機的生產情況是重粉塵和同時用水除塵，所以托輥使用的密封必須有良好的防塵防水效果。如果水進入托輥，軸承將成為腐蝕灰塵將損壞軸承并影響托輥的使用壽命。

托輥軸為冷拉光軸，特點是其表面粗糙和尺寸精度無需加工即可滿足圖紙要求，使用方便，省力。但冷拉光軸由于夾具磨損等因素，尺寸精度不穩定，經常超標。此外，在運輸過程中容易彎曲，使托輥軸的同軸度差，安裝在托輥軸兩端的軸承之間的間隙無法保證，從而增加了托輥的旋轉阻力，影響了托輥的使用壽命。

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托輥按其用途分類為調心托輥緩沖托輥槽型托輥平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽型調心托輥，空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。

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160托輥公司就位前，應按施工圖和有關基礎、支承建筑結構的實測資料，確定連續輸送主要設備的縱向和橫向中心線以及基準標高點，作為設備安裝的基準。站房、基礎、預埋件、預埋螺栓的尺寸和位置的允許偏差。

輸送機縱向中心線與基礎實際軸線距離的允許偏差為±20mm。

組裝頭架、尾架、中間架及其支腿等支架應符合下列要求：

（1）機架中心線與皮帶輸送機縱向中心線應重合，其偏差不應大于 3mm。

（2）機架中心線的直線度偏差在任意 25m 長度內不應大于 5mm。

（3）在垂直于機架縱向中心線的平面內，機架橫截面兩對角線長度之差，不應大于兩對角線長度平均值的3/1000。

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