5分鐘前 履帶式山地運輸車來電垂詢「勁海（山東）智能裝備」[勁海（山東）智能裝備c3acf9c]內容：履帶運輸車油門使用正確方法冬季啟動履帶運輸車要注意哪些要點？履帶運輸車選擇冷卻液有什么要求履帶運輸車液壓油污染解決方法履帶運輸車油門使用正確方法

三、分離離合器時應減油門

有些機手在分離離合器時不及時減小油門，使得發動機大油門空轉，致使轉速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統的磨損。

四、履帶運輸車運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門

選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

冬季啟動履帶運輸車要注意哪些要點？

1、選擇合適的防凝劑在氣溫驟降：

選擇合適的柴油防凝劑是解決冬季啟動困難的較好方法之一，經濟有方便。將柴油防凝劑按照一定的比例添加到柴油里，能有效的防凝防凍，保證履帶運輸車的啟動、行駛通暢無阻，采用柴油防凝劑，冷率點較高可降低20℃，較低也能降低16℃。

2、確保合適的輪胎氣壓：

冬季路面摩擦系數低，輪胎抓地力減小，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，輪胎氣壓過低，會加速輪胎老化。由于履帶運輸車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點，輪胎內外磨損大不相同，為減少輪胎磨損，應定期給輪胎更換位置。

3、忌向柴油中摻雜：

在北方寒區，很多駕駛員都知道往柴油中加入適量的會相對比較好啟動，因為的凝結性要比柴油的低很多。但是這種做法同樣帶來了一定的危害，因為柴油和的著火點不一樣，因此它們的點火方式也不相同，在柴油內摻雜一定的，會致使一部分燃料無法充分的燃燒，油耗會顯著的增加，但是動力下降；發動機內部積炭更多，發動機壽命受到極大的影響。

履帶運輸車選擇冷卻液有什么要求

3、防腐蝕性好，不損壞履帶運輸車有機涂料發動機冷卻液在作業中要觸摸多種金屬材料，假如它對金屬有腐蝕性，就會影響發動機的正常作業。為使發動機冷卻液有良好的防腐性，要堅持冷卻液呈堿性狀況，請求發動機冷卻液的PH值在7.5-11.0之間，超出范圍將對防腐蝕性發生晦氣的影響。發動機冷卻液是一種化學物質的諧和物，在加注中很簡單觸摸到爬山虎車的有機涂料層，這就請求發動機冷卻液對爬山虎車有機涂料不能有不良影響，例如脫落、鼓包和褪色等。

4、不易發生水垢，抗泡性好水垢對發動機冷卻系的散熱強度影響很大。實驗標明，水垢的傳熱系數比鑄鐵小幾十倍，比鋁合金小100-300倍。據有關材料介紹，在發動機修理作業中，約有6％是發動機冷卻系呈現的毛病，而毛病的多見原因是因為水垢或腐蝕所形成的。發動機冷卻液假如發生過多的泡沫，不只會下降傳熱系數、加重汽蝕，并且會形成冷卻液活動變慢。

履帶運輸車液壓油污染解決方法

首先、控制液壓油的工作溫度：

液壓油工作溫度過高對液壓系統的工作元件不利，同時會使液壓油加速氧化。一般履帶運輸車液壓系統的工作溫度好控制在65℃以下，液壓系統工作溫度以控制在80℃以下。控制液壓油的工作溫度主要是對液壓系統的冷卻器性能的控制，整個液壓系統液壓油油量的合理控制，液壓系統元器件負荷及轉速的控制。

其次、元件和系統在加工和裝配過程中進行清潔：

履帶運輸車的元件在加工制造中，每一工序都必須對加工中殘留的污染物進行凈化清除；元件裝配前必須進行清潔處理，裝配后必須進行嚴格的清潔和檢驗；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需進行酸洗以去除其表面氧化物；對初裝好的液壓系統作循環沖洗，并定時從系統中取樣分析，循環沖洗直至系統清潔達到要求。