反擊式破碎機能處理邊長100-500毫米以下物料，具抗壓強可達350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點。

廣泛應(yīng)用于建材、礦石破碎、鐵路、高速公路、能源，交通、能源、水泥、礦山、化工等行業(yè)中用來中細碎物料。 其排料粒度大小可以調(diào)節(jié)，破碎機規(guī)格多樣化。

我國高鐵又將迎來跨越式發(fā)展，十二五2.8萬億的鐵路投資將直接拉動工程機械市場需求，帶動破碎機械、土方機械、樁工機械、混凝土機械等高鐵裝備市場的發(fā)展。對中國破碎機行業(yè)而言，提出更高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

破碎機連桿頭部產(chǎn)生沖擊聲。

產(chǎn)生原因：偏心軸軸襯磨損。

消除辦法：重新刮研或更換軸襯。

破碎機破碎產(chǎn)品粒度增大

產(chǎn)生原因：破碎齒板下部磨損嚴重。

消除辦法：調(diào)整排礦口，減少排礦口尺寸，或?qū)⑵扑辇X板調(diào)換。

過鐵后支顎停止擺動，連桿前后搖擺，拉桿彈簧松馳。

產(chǎn)生原因：過鐵時推力板破壞或者鉚釘被剪斷。

消除辦法：更換新力板。加強除鐵工作，嚴禁非破碎物落入破碎腔。

目前印度商品混凝土使用率不足1%，未來5年使用量將以30%的速度增長，因此混凝土輸送設(shè)備市場潛力大。混凝土輸送設(shè)備市場80%集中在西部和南部地區(qū)，競爭激烈，以低端產(chǎn)品為主（約占70%），但對產(chǎn)品需求有所增加。印度政府將基建作為經(jīng)濟發(fā)展重點之一，僅國道"夢想工程"就需耗資120億美元。于是，一大批運用高科技研發(fā)生產(chǎn)而出的現(xiàn)代化機械逐步成為各行各業(yè)作業(yè)的重要工具。今后5~8年，除國道建設(shè)外，邦級道路每年投資11億美元。

反擊式破碎機在砂石生產(chǎn)線中確實占據(jù)著舉足輕重的作用。作為一家的破碎機生產(chǎn)廠家，礦山機械冶礦裝備有限公司通過引進國外的先進技術(shù)，經(jīng)過不斷的研究和探索，成功研制的反擊式破碎機其結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝在同行業(yè)中都處于前列的位置，歡迎廣大用戶前來選購。伴隨著社會的發(fā)展和生活質(zhì)量的提高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對各方面的要求也在提高，包括對砂石骨料的質(zhì)量要求越來越嚴格。生產(chǎn)實現(xiàn)機械化操作，破碎機等礦山機械在礦山生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。