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公司基本資料信息
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公司主營:山西鍛件,定襄法蘭,S31608筒類鍛件定制,山西筒類鍛件,山西異型鍛件,山西大型鍛件,定襄大口徑對焊法蘭,大型高壓法蘭,四川合金鋼鍛件,浙江鍛造鍛件,陜西軸類鍛件,浙江碳鋼鍛件,浙江不銹鋼鍛件,江蘇法蘭環鍛件等,歡迎來電咨詢!S31608筒類鍛件定制
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不銹鋼鍛件容易產生應力腐蝕有以下原因:
1、在不銹鋼中,奧氏體不銹鋼容易產生應力腐蝕,而不銹鋼壓力容器中90%以上采用了奧氏體不銹鋼。
2、奧氏體不銹鋼中亞穩定不銹鋼受冷變形 后容易產生馬氏體相變,更容易產生應力腐蝕。長期以來,壓力容器所用不銹鋼大多數為18 -8, 18-12- Mo型亞穩定不銹鋼,很少用穩定型奧氏體鋼。
3、容易使奧氏體不銹鋼產生應力腐蝕的介質為氯化物水溶液。換熱器中用來傳熱的介質絕大多數為含氯化物的水,由于淡水的緊缺常用海水,一般的自來水中常含氯離子數十ppm,海水中含氯化物鹽為3.2% - 3.8%。油田污水中氯離子含量常為數百或數千ppm。隨著工業污染的嚴重,一般淡水中的氯離子含量也大量提升。
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不銹鋼鍛件容易產生應力腐蝕有以下原因:
1、不銹鋼系鈍化型耐蝕金屬,依靠與介質 的氧化反應形成純化膜提高耐蝕性。在應力作用下產生滑移變形,使鈍化膜,露出新鮮的金屬 面在介質中恢復較大的腐蝕速度,發生陽極溶解,同時又產生陽極極化,產生新的鈍化膜。如此持續反復致使產生應力腐蝕裂紋。在中性氯化物水 溶液中要不斷形成鈍化膜,產生應力腐蝕,介質中 必須存在氧或氧化劑。
2、奧氏體不銹鋼除可在氯化物水溶液中產 生應力腐蝕外,在高溫濃堿中亦可產生堿脆型應 力腐蝕。在石油加氫反應器中,300 ~450 T時石 油中的有機硫可在催化劑作用下形成H2S,并在 不銹鋼表面生成FeS。設備停車時,FeS與濕空氣 作用生成連多硫酸,易在不銹鋼的焊接熱影響區產生晶間型應力腐蝕。不銹鋼壓力容器的堿脆和連多硫酸應 力腐蝕都是經典的應力腐蝕。
3、氯離子濃度越高,不銹鋼越易產生應力腐蝕。壓力容器中的液相介質是流動的,大部分區域的氯化物水溶液在流動時可以保持比較穩定 的氯離子含量。但壓力容器的某些區域介質流通 不暢,如列管式換熱器的換熱管與管板的脹管區, 換熱管外側與管板孔內側有縫隙,介質進人后很 難流通,在有較高溫度時,水會汽化揮發,死區中 氯離子的濃度會逐漸提高、濃縮,在水中氯離子濃度為幾個ppm時,分析死區中介質的氯離子濃度 常達上萬ppm。這些死區更容易產生應力腐蝕。
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對于鍛件的內部缺陷我們將通過低倍檢查、斷口檢查、高倍檢查的方法來檢驗鍛件是否存在諸如內裂、縮孔、疏松、粗晶、白點、樹枝狀結晶、流線不符合外形、流線紊亂、穿流、粗晶環、氧化膜、分層、過熱、過燒組織等缺陷。而對于力學性能主要是檢查常溫抗拉強度、塑性、韌性、硬度、疲勞強度、高溫瞬時斷裂強度、高溫持久強度、持久塑性及高溫蠕變強度等。
由于鍛件制成零件后,在使用過程中其受力情況、重要程度、工作條件不同,其所用材料和冶金工藝也不同,因此不同的部位依據上述情況并按照本部門的要求將鍛件分出類別,不同的部門,不同的標準對鍛件的分類也是不同的。但不管怎么,對于鍛件質量檢驗的整體來說都離不開兩大類檢驗,即外觀質量和內部質量的檢驗,只不過鍛件的類別不同,其具體的檢驗項目、檢驗數量和檢驗要求不同罷了。例如,有的工業部門將結構鋼、不銹鋼、耐熱鋼鍛件分成Ⅳ類進行檢驗。
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鍛件成型技術有哪些?
鍛件成型技術可通過冷精鍛成型、熱精鍛成型、溫精鍛成型、負荷成型、閉塞鍛造、等溫鍛造、分流鍛造等不同鍛造成型技術,鍛件(零件、工件)成型后,僅需要少量加工或不再加工,就可以用作機械構件的成型技術。
1、冷精鍛成型
鍛件廠將不加熱的金屬材料直接進行鍛造,主要包括冷擠壓和冷鐓擠。冷精鍛成型技術比較適合多品種小批量生產,主要用來制造汽車、摩托車的各種零部件以及一些齒形零件。
2、熱精鍛成型
主要是指在再結晶溫度之上的精密鍛造成型工藝。熱精鍛成型工藝大多采用閉式模鍛,對模具和設備精度要求較高,鍛造時坯料體積必須嚴格控制,否則模具內部易產生較大壓力,故在設計閉式模鍛模具時,通常運用分流原理來解決此問題。目前,我國載重汽車所用的直齒錐齒輪大多采用此方法生產。
3、溫精鍛成型
是在再結晶溫度以下某個合適的溫度下進行的精密鍛造成型工藝。但溫鍛的鍛造溫度分為較窄、對模具材料力學和模具本身要求高,通常需要采用專門的高精度鍛造設備。溫精鍛工藝一般比較適合大批量生產,鍛造中等屈服強度材料。
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