隨著空調(diào)在生活中的廣泛應(yīng)用，對(duì)其重要的傳熱元件——翅片管的研究也就顯得原來(lái)越重要了。由于復(fù)合翅片管自身的優(yōu)點(diǎn)，是一種當(dāng)前國(guó)際上研究較為廣泛的新型傳熱管。

目前，復(fù)合翅片管的生產(chǎn)方法主要有焊接法和軋制法兩種，下面就其二者加以簡(jiǎn)單介紹。

1、焊接法

在金屬?gòu)?fù)合管的基礎(chǔ)上，用焊槍將金屬翅片直接焊接在復(fù)合管的外表面。用這種方法能生產(chǎn)出很多規(guī)格的復(fù)合翅片管，但由于焊縫處存在大量的氧化物及雜質(zhì)，致使傳熱效率大大降低，所以這種復(fù)合翅片管的傳熱性能不佳。

2、軋制法

在金屬?gòu)?fù)合管內(nèi)襯一芯棒，經(jīng)軋刀片的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)，復(fù)合管通過(guò)軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法產(chǎn)生的傳熱管因其外管與翅片是一個(gè)有機(jī)整體，具有良好的傳熱效率。

所以在以上的復(fù)合翅片管的生產(chǎn)中，應(yīng)采取相應(yīng)的防治措施有效的預(yù)防和控制細(xì)縫的產(chǎn)生，有效的治理裂縫，提高工程質(zhì)量

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換熱系數(shù)是指當(dāng)流體流過(guò)固體壁面時(shí)，單位時(shí)間，單位面積，單位溫差時(shí)的換熱量。應(yīng)注意，單位溫差是指固體壁面和流體之間的溫差。

翅片管的排列有順排和叉排之分，由于順排和叉排時(shí)流體的流動(dòng)狀態(tài)不同，因而其換熱系數(shù)的計(jì)算式是不同的。

所有翅片管束管外換熱系數(shù)的計(jì)算式都是由實(shí)驗(yàn)得出來(lái)的，實(shí)驗(yàn)中要考慮很多因素的影響，因而所得出的結(jié)果又叫實(shí)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式。不同研究者進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)可能會(huì)得出形式上不同的實(shí)驗(yàn)關(guān)聯(lián)式，但在同一條件下的計(jì)算結(jié)果應(yīng)該是相近的。

關(guān)于翅片管換熱系數(shù)和壓力降

1. 和其他換熱器一樣，換熱系數(shù)高說(shuō)明可節(jié)省傳熱面積，減少設(shè)備的一次投資；而壓力降大，說(shuō)明設(shè)備的阻力大，運(yùn)行費(fèi)用大，增加了二次投資。

2. 在結(jié)構(gòu)參數(shù)一定的情況下，換熱系數(shù)和壓力降都隨著流速的增大而增大。由本講推薦的計(jì)算公式可知，翅片管束的換熱系數(shù) h 與質(zhì)量流速的 0。718 次方成正比；而壓力降△P與質(zhì)量流速的 1。684 次方成正比。

3. 當(dāng)用戶對(duì)壓力降有很苛刻的要求時(shí)，如要求整個(gè)翅片管換熱器的壓力降須控制在 100 Pa 以內(nèi)，這時(shí)應(yīng)采取的措施是：1），擴(kuò)大迎風(fēng)面積，減小迎面風(fēng)速； 2），擴(kuò)大管間距，進(jìn)一步減小窄截面處的質(zhì)量流速。(2)翅片管運(yùn)行中，要隨時(shí)觀察聲音、壓力、溫度、流量、泄漏、介質(zhì)、基礎(chǔ)支架、保溫層、振動(dòng)、儀表靈敏度等方面。請(qǐng)注意，這時(shí)您付出的代價(jià)是：換熱系數(shù)減小，換熱面積增大。

4. 當(dāng)用戶對(duì)壓力降沒(méi)有明確要求，或要求比較寬松時(shí)，作為設(shè)計(jì)者，您可以選用較大的質(zhì)量流速，使結(jié)構(gòu)更為緊湊。

5. 在積灰比較嚴(yán)重的場(chǎng)合，還需要保證一定的流速，以使流體（煙氣）具有一定的自吹灰能力。

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條縫形翅片具有g(shù)效的換熱性能，流體通過(guò)條縫形翅片時(shí)，渦旋首先在下游出現(xiàn)，隨著雷諾數(shù)的增加，渦旋出現(xiàn)點(diǎn)向上游前移。當(dāng)翅片間距減小時(shí)，在較小的雷諾數(shù)下，渦旋就開(kāi)始出現(xiàn)。這一現(xiàn)象說(shuō)明，在小的翅片間距下，由于渦旋的產(chǎn)生，換熱系數(shù)被增強(qiáng)。在目前化工企業(yè)加強(qiáng)科技進(jìn)步的增容、高效技術(shù)改造過(guò)程中,應(yīng)用翅片管可以解決管殼式換熱器運(yùn)行中的許多問(wèn)題,新型翅片管換熱器也將會(huì)得到越來(lái)越廣泛的研究和應(yīng)用。對(duì)于連續(xù)型波紋翅片, 開(kāi)縫有利于消除橫向渦, 并使流體混合得更加充分，從而提高翅片的流動(dòng)和換熱性能；在開(kāi)縫翅片的拐角和縫隙處，局部換熱系數(shù)變化劇烈；換熱系數(shù)的極大值出現(xiàn)在拐角上游或者翅片的前緣，而值則出現(xiàn)在拐角下游或者翅片的后緣。在干工況下，盡量采用換熱系數(shù)大的翅片形式，如條縫翅片，但由于條縫翅片的阻力較大，因此，在需要相同換熱量時(shí)，盡量選用迎風(fēng)面積較大的，而不是排數(shù)較大的，以充分利用增強(qiáng)型翅片的優(yōu)點(diǎn)，而不增加它的風(fēng)機(jī)功率。 百葉窗形翅片是一種換熱系數(shù)較大的翅片形式，當(dāng)翅片換熱器需要在干、濕工況下交替運(yùn)行時(shí)，可在翅片表面添加親水性鍍膜，它對(duì)換熱性能影響，但可極大地降低濕工況下空氣流動(dòng)阻力，對(duì)百葉翅片的效果更佳。在此情況下，可盡量采用百葉窗形翅片。

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如何正確選用翅片管

翅片管屬于金屬制品，對(duì)于它的抗腐化、抗壓強(qiáng)度都需要考慮及檢測(cè)達(dá)到z佳效果，在選用翅片管的時(shí)候，有些用戶會(huì)比較盲目，不知道哪種是比較適合自己使用的種類，那么應(yīng)如何正確選購(gòu)翅片管呢？

首先，建議用戶制止選用帶焊縫的鋁合金翅片管,而選用全壓鑄的鋁合金翅片管,以免焊縫處漏水導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)喪失，另外，人士提示消費(fèi)者因?yàn)殇X合金翅片管對(duì)水質(zhì)的要求與鋼紛歧樣,所以z佳制止鋁合金翅片管與其它材料混合安裝。

其次壁厚怕不憚腐化?生鐵翅片管不容易被腐化損壞,是因?yàn)樯F本身k氧化腐化的機(jī)能好,而不是因?yàn)楸诤瘛２捎昧烁玫墓に嚿a(chǎn)效果，在翅片管的使用經(jīng)濟(jì)效果上面，不銹鋼材質(zhì)也是更好的。近些年來(lái),因?yàn)槌崞苤圃旃に嚨牟粩喔镄?行業(yè)要求愈來(lái)愈高,生鐵翅片管因其承壓低,體積重,外形粗糙簡(jiǎn)陋,生產(chǎn)能耗g檔好些個(gè)無(wú)法降服的劣勢(shì),將逐漸被市場(chǎng)淘汰。

那么，沒(méi)有焊縫或內(nèi)壁光滑不憚腐化?沒(méi)有焊縫或內(nèi)壁光滑不等于就沒(méi)有腐化而防腐是目前翅片管市場(chǎng)的重點(diǎn)，其實(shí),翅片管都存在防腐不懂的題目普通鋼制翅片管如未加防腐處理,怕氧化腐化,停暖時(shí)j對(duì)是要充水密閉保養(yǎng),防止空氣步入;而鋁制的怕堿性水腐化一般來(lái)講,銅比鋼的耐腐化機(jī)能要好,但在j對(duì)是情況下,銅制翅片管也會(huì)有腐化,譬如體系中如果有淤沙、含硫量過(guò)多,或選用的銅表面附有碳等城市造成銅制翅片管的腐化。因?yàn)槭菤怏w對(duì)氣體的換熱，兩側(cè)的換熱系數(shù)都很低，管內(nèi)加翅片又很困難，只好用光管了。

還有就是，內(nèi)涂就是防腐?建議用戶選用翅片管及配件時(shí)盡量不要選用低質(zhì)量的,不要自行憑感覺(jué)安裝，要向廠家進(jìn)行咨詢，了解的安裝方式，讓廠家安排工作人員進(jìn)行安裝，以保證用戶使用著放心。

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