檢查減速機潤滑油的油質(zhì)和加油的方法

減速機的潤滑油在運用一段時間以后也許因為各種原因而發(fā)生變質(zhì)，因而要定時對潤滑油的油質(zhì)進行檢查。 在對減速機的油質(zhì)進行檢查時，首先是切斷電源并等待減速機冷卻，在減速機的放油螺栓下放置一個接油盤， 以后打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開端放油，等待油液全部排出后裝回放油螺栓，并注入新的潤滑油， 潤滑油的品牌類型要與原潤滑油保持一致，油量與裝置方位一致，通過油位螺栓調(diào)查油液達到規(guī)定量后，擰緊油位螺栓和通氣器。

減速機磨合期的特色： 1.發(fā)作松動 新加工安裝的零部件，存在著幾何形狀和合作尺度的偏差，在運用前期，因為受到?jīng)_擊、振蕩等交變負荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等緣由，簡單使原來緊固的零部件發(fā)作松動。2.發(fā)生滲漏表象 因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機 的密封面以及管接頭等處，會呈現(xiàn)滲漏表象;有些鍛造等缺點，在安裝調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但因為工作過程中的振蕩、沖擊作用，這種缺點就被露出出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現(xiàn)滲漏表象。 5.操作失誤多 因為對減速機的構(gòu)造、性能的知道不行(特別是新的操作者)，簡單因操作失誤導致毛病，乃至導致機械事故和安全事故。

解析減速機出軸斷的原因

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機，內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。在其運行過程中也會出現(xiàn)斷軸問題，下面小編給大家介紹一下斷軸的原因：

1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題。當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力，運轉(zhuǎn)時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被i迫彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。

2、減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。

（1）錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。

（2）在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使減速機斷軸。

減速機軸承損壞的處理方式

減速機軸承燒到會呈現(xiàn)軸承發(fā)熱變色，進而燒的傷不能旋轉(zhuǎn)。發(fā)生這種現(xiàn)象的緣由是多方面的，可能是游隙過小、光滑缺乏或光滑劑不妥、負荷過大、滾子偏斜。已然知道到事端發(fā)生緣由，那么解決問題就便利許多，調(diào)整恰當游隙，查看運用條件、防止定位差錯、查看軸承周圍規(guī)劃改進軸承拼裝辦法。做好平常的查看工作，防止相似情況再次發(fā)生。