鈑金折彎展開的計算方法有以下：覺得折彎系數簡單的計算方法就屬90度折彎系數經驗公式：1.7倍料厚計算方法。用在90鈑金折彎加工中，一個直角彎減去1.7倍的料厚。例如：材料是1mm鐵板，折彎角度是90度，折彎尺寸分別是100mm和50mm，那么計算展開方法是：100+50-1.7=148.3mm。計算的就是展開長度了。

這個1.7有人說是1.6或1.65倍，對的，是可以輕微調整的。因為每家鈑金廠用的折彎模具都不完全相同，是有輕微誤差的，不用調整也可以使用，要求高也可以稍微調整一下。

目前比較普遍的結構為框架結構外加蒙皮結構，車體主要由激光切割件、折彎件、沖壓件組成。之后采用的焊接方式，根據材質和防護需要也都不同，所以制造初期要嚴格保證框架尺寸，對角線誤差不得大于4mm，這也對外表面車體折彎件提出了更高的尺寸精度要求，相應的對折彎件的角度、翻邊尺寸、直線度、外表面質量也都要嚴格控制。

在特殊材料鈑金折彎過程中，由于板料的特殊性能我們經常要遇到回彈的問題，塑性變形和彈性變形同時存在。在彎曲結束時，因彈性變形的恢復而產生回彈。

數控液壓鈑金折彎機折彎角度誤差大如何解決?

1、檢查數控液壓鈑金折彎機補償缸補償撓度是否大，不能完全恢復零位；

2、檢查數控液壓鈑金折彎機快夾斜鍥是否松動；

3、檢查數控液壓鈑金折彎機每次折彎下死點有沒有變化；

4、檢查數控液壓鈑金折彎機弓形扳安裝是否規范，螺釘孔是否頂死；

5、數控液壓鈑金折彎機板材本身的變化(厚度，材質，應力)；

6、數控液壓鈑金折彎機光柵尺有沒有松動；

7、數控液壓鈑金折彎機定位精度不準：比例閥零點偏置值是否合適，定位不能到下死點使得不能回程。