裝配問題，裝配過程中，軋輥與軸承座由于操作不當(dāng)，造成銅支架變形，對(duì)中性差，軋輥進(jìn)入軸承座時(shí)滾珠與內(nèi)套摩擦，將內(nèi)套劃傷，使軋輥在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不靈活，引發(fā)軸承故障。軋機(jī)兩側(cè)輥縫高度不一致或錯(cuò)輥現(xiàn)象嚴(yán)重，造成軋輥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力不均引起軸承某點(diǎn)受力大，從而引發(fā)軸承故障。向心推力軸承的特性是工作時(shí)應(yīng)保證一定的工作游隙。游隙過大，會(huì)引起軸承內(nèi)部承載區(qū)域減小，滾動(dòng)接觸面應(yīng)力增大，運(yùn)動(dòng)精度降低。游隙過小容易造成軸承發(fā)熱溫升，導(dǎo)致軸承壽命降低、故障率，從而提前報(bào)廢。

因?yàn)檩S承座外形尺度受到限制，不能大于輥身直徑，且輥頸長(zhǎng)度又較短，所以軸承上單位載荷大。一般軋輥軸承的單位壓力可高達(dá)2000-4800Mpa，為一般軸承的2-5倍，而且pv值（單位壓力和線速度的乘積）是一般軸承的3-20倍。不同的軋機(jī)有不同的作業(yè)速度要求，其速度差別還是很大的，例如，現(xiàn)代化的六機(jī)架冷鑄連軋機(jī)出口速度已達(dá)42m/s，高速線材軋機(jī)出口速度達(dá)到100m/s，而有的低速軋機(jī)速度只有0.2m/s。顯然，不同速度的軋機(jī)應(yīng)采用不同類型的軸承。

軋機(jī)的合金導(dǎo)衛(wèi)使用周期相對(duì)較長(zhǎng)，主要原因在于軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度可根據(jù)實(shí)際軋鋼情況進(jìn)行調(diào)整，軋鋼及剪斷機(jī)的正常轉(zhuǎn)速率都在98%左右。鋼坯的軋制導(dǎo)致軋輥受到瞬間擠壓的，軸承承受相應(yīng)的壓力也較大，從而影響軋鋼的產(chǎn)品規(guī)格尺寸。我們或許還需要對(duì)其進(jìn)行深入的改進(jìn)，但是其目的都是為了獲取更的軋機(jī)設(shè)備。

軋機(jī)在高速軋制生產(chǎn)中，對(duì)于軋機(jī)無故磨損的降低一直都是研究的重要問題，大程度的降低軋機(jī)部件的無故磨損率，有利于提高軋機(jī)的軋鋼產(chǎn)量。事實(shí)上，要想降低軋機(jī)的無故磨損，可以從日常的操作方面和保養(yǎng)進(jìn)行入手。