混凝土企業在線上能獲得更多資源，不光是工地，材料商、設備商、行業協會，供應鏈上下游單位都可能和攪拌站產生連接。

這次疫情，混凝土行業深受不能“在線復工”的痛，預計高層會花大力氣去改變。

砼行APP即是時下熱門的線上突破工具。為攪拌站和工地建立連接，形成內外一體的協作平臺，讓每一筆業務有始有終、每一次配送都有跡可循、每一方簽收都有理可據。

對于車隊管理，zui怕的就是安全事故，zui大的潛在危險就是車堵，zui不可控的就是車輛在途狀態。“放出去的鴨子抓不住”，車在哪里說不清，什么時候到說不準。

有人說料的質量全憑司機手里的方向盤，有點道理，就算混凝土出廠棒棒的，路上一耽擱，料就面目全非了。試驗室很辛苦把配比搞得妥妥的，生產線投料，這些都是起點，路上一堵，就“贏在起點，輸在后程”了。

于是，司機加水，工地加水，問題都來了，司機說路況不好，料干了沒辦法，不加水工地不收，然后打出來的料稀了，凝結不了，出裂縫了，強度上不去了。

2019亞洲混凝土世界博覽會”來啦！

18+國家、800+展商，更有裝飾混凝土現場演示、統計混凝土技術交流……jue對的“高大上”！砼行人jue對不容錯過！

思偉軟件由一支強大的，在工業自動化和企業管理軟件領域富有經驗的管理團隊領導至今，公司旗艦產品TGL是業內shou個通過guo家ban權局認定的應用于商品混凝土企業內部生產和管理的軟件,作為業內ling先產品已經廣泛地被行業分析師、工商業界與技術組織和新聞媒體報道和認可。在國家“互聯網+”行動計劃推動下，各行各業都在積極響應，傳統行業與互聯網的結合逐漸成為發展新趨勢。

商混車中的砼車運輸管理現狀：

1、駕駛員管理松散，觀念陳舊。

2、砼車調撥存在嚴重問題，引起無端重載等待卸料時間過長。

3、砼車保養維修沒有完整的流程體系；

4、油耗管理不到位：只統計無分析。

5、對車輛認知度不夠 零部件損壞較多

砼行APP，通過產業鏈垂直整合打造開放閉環的混凝土生態系統，建立砼生態！聚焦混凝土企業六大業務：采購、調度、生產、物流、技術、財務，化繁為簡各個擊破，融為一體則是一個全新的智能生態鏈！