隨著環境惡化和能源的日趨緊張，生活環境對汽車排放和節能的要求越來越高。我國重卡企業如何實現節能減排目標？

發動機升級減少污染物排放

發動機減少污染物排放是通過對燃油系統和廢氣處理系統升級實現的。譚秀卿說，采用技術的發動機能有效降低油耗、減少環境污染。目前，國Ⅲ發動機采用的燃油系統主要是高壓共軌技術。在廢氣處理方面采用兩種途徑降低污染物排放，一個是EGR(廢氣再循環)，還有一個是SCR(選擇性催化還原)。與SCR相比，EGR既不增加燃油消耗，也不需要額外的底盤空間，還能達到減輕重量的目的。通過這兩種方式達到國Ⅲ、國Ⅳ排放標準沒有問題。

規范車輛安裝導流裝置

道路運輸管理部門應對有利于在用車輛節能減排的改裝技術進行規范和引導。安裝車輛導流裝置必須接受制造廠的建議，私自安裝車輛導流板，可能造成不僅不節油，還會違反相關法律法規的后果。

一般而言,汽車制造廠和導流裝置廠在導流節能技術上有深入的研究和豐富的經驗。車輛安裝導流裝置廠遵循制造廠的建議在規范的改裝企業選擇合理的導流裝置，否則可能會出現適得其反的效果。

貨車節油器通過電源控制器自動產生水動力節油器主機所需的電流，將水動力節油器主機內的水電離分解成氫氣和氧氣，經安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功，從而達到節油的效果。節油器種類如下：1、利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化后催化分離等），把這兩種氣體輸送到發動機里面，一方面可以提高發動機的供氧量，另一方面提供新的燃料—氫氣，以起到節油的效果。