主要脫硫塔，內(nèi)部有除霧器，噴淋管路，外部循環(huán)泵，引風(fēng)機(jī)，石灰破碎及提供。可以分為六個系統(tǒng)：脫硫劑制備和供應(yīng)系統(tǒng)，脫硫系統(tǒng)，煙氣系統(tǒng)，工藝水系統(tǒng)，石膏脫水系統(tǒng)，事故漿液及排放系統(tǒng)。

火電廠發(fā)電使燃燒的煤中會產(chǎn)生大量含有硫和硝廢氣，這些廢氣排入大氣會產(chǎn)生污染形成酸雨。火電廠脫硫脫硝設(shè)備則是用來處理這些含有大量硫和硝廢氣的裝置。

煙氣脫硝由于爐內(nèi)低氮燃燒技術(shù)的局限性,使得NOx的排放不能達(dá)到令人滿意的程度,為了進(jìn)一步降低NOx的排放,必須對燃燒后的煙氣進(jìn)行脫硝處理。目前通行的煙氣脫硝工藝大致可分為干法、半干法和濕法3類。

中有數(shù)百種含硫烴，已驗證并確定結(jié)構(gòu)的就有200余種，這些含硫烴類在加工過程中不同程度地分布于各餾分油中。

燃料油中的硫主要有兩種存在形式：通常能與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為“活性硫”，包括單質(zhì)硫、和硫醇；而不與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為“非活性硫”，包括硫醚、二硫化物、等。對于餾分而言，含硫烴類以硫醇、硫化物和單環(huán)為主，其主要來源于催化裂化（簡稱FCC）。因此，要使符合低硫的指標(biāo)必須對FCC原料進(jìn)行預(yù)處理或?qū)CC產(chǎn)品進(jìn)行后處理。而柴油餾分中的含硫烴類有硫醇、硫化物、、苯并和二苯并等，其中二苯并的4，6位存在時，由于的位阻作用而使脫硫非常困難，而且隨著石油餾分沸點的升高，含硫化合物的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜。

石灰（石）— 石膏工藝濕法脫硫技術(shù)

石灰（石）——石膏FGD是的主流脫硫技術(shù)，其技術(shù)已經(jīng)為國內(nèi)多數(shù)公司成功運用。

技術(shù)原理

⒈SO2和SO3的吸收 SO2十H2O→H++HSO3- SO3十H2O→H2SO4 SO2和SO3吸收的關(guān)鍵是提高其他水中的溶解度，PH值越高，水的表面積越大，氣相湍流度越高，SO2和SO3的溶解量越大。2. 與石灰石漿液反應(yīng) CaCO3十2H++HSO3-→Ca2+十HSO3-+H2O十CO2 CaCO3十H2SO4 → CaSO4+H2O十CO2 CaCO3 +2HCl→CaCl2+H2O十CO2 本步驟的關(guān)鍵是提高CaCO3的溶解度，PH值越低，溶解度越大。系統(tǒng)組成 ——煙氣系統(tǒng)——吸收塔系統(tǒng) ——制漿系統(tǒng) ——漿液疏排系統(tǒng) ——process water 工藝水系統(tǒng) ——石膏脫水與儲運系統(tǒng) ——廢水處理系統(tǒng)石灰石-石膏濕法脫硫的優(yōu)點