金百辰智能科技（浙江）有限公司從事汽車零部件、家電類、機(jī)械配件等塑膠成型與pvd鍍膜工藝加工。

車子輪轂鍍膜與您分享真空鍍鋁工藝有哪些常見的問題？

薄膜表面出現(xiàn)褐色條紋

原因： ①真空度低　解決方法：清潔真空室內(nèi)的送鋁、蒸鍍裝置、冷卻系統(tǒng)、放卷、卷取裝置及導(dǎo)輥；檢查抽真空系統(tǒng)；降低環(huán)境濕度。

②薄膜釋放氣體。解決方法：薄膜預(yù)干燥；延長抽真空時(shí)間。

③噴鋁過多。解決方法：提高車速；降低蒸發(fā)舟電流；降低送鋁速度。

④蒸發(fā)舟內(nèi)有雜質(zhì)。解決方法：清潔蒸發(fā)舟及熱屏蔽板。

⑤蒸發(fā)舟老化。解決方法：更換蒸發(fā)舟。

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車子輪轂鍍膜與您分享超高真空（<10-6 Pa）

在高真空狀態(tài)下，每立方厘米的氣體分子數(shù)在100個(gè)以下。分子間的碰撞很少，分子主要與容器壁相碰撞。高真空的用途之一是得到純凈的氣體，其二是獲得純凈的固體表面。此時(shí)氣體分子在固體表面上是以吸附停留為主。

利用真空技術(shù)可獲得與大氣情況不同的真空狀態(tài)。電子材料、電子元器件和半導(dǎo)體集成電路的研制和生產(chǎn)與真空技術(shù)有著密切的關(guān)系。真空技術(shù)已廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)和高新技術(shù)的研究等領(lǐng)域。

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車子輪轂鍍膜與您分享電阻加熱蒸發(fā)

電阻加熱蒸發(fā)電阻加熱蒸發(fā)方式是簡(jiǎn)單也常用加熱方法，一般適用于熔點(diǎn)低于1500℃的鍍膜材料，通常將線狀或片狀的高熔點(diǎn)金屬(W、Mo、Ti、Ta、氨化硼等)做成適當(dāng)形狀的蒸發(fā)源，裝上蒸鍍材料，通過電流的焦耳熱使鍍料熔化、蒸發(fā)或者升華，蒸發(fā)源的形狀主要有多股線螺旋形、U形、正弦波形、薄板形、舟形、圓錐筐形等。同時(shí)，該方法要求蒸發(fā)源材料具有熔點(diǎn)高:飽和蒸氣壓低:化學(xué)性能穩(wěn)定，在高溫下不應(yīng)與鍍膜材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng):具有良好的耐熱性，功率密度變化小等特點(diǎn)，采用大電流通過蒸發(fā)源使之發(fā)熱，對(duì)膜材直接加熱蒸發(fā),或把膜材放入石墨及某些耐高溫的金屬氧化物(如A202，BO)等材料制成的坩堝中進(jìn)行間接加熱蒸發(fā)。

電阻加熱蒸發(fā)鍍膜具有局限性:難熔金屬具有低的蒸氣壓，難以制成薄膜:有此元素容易和加熱絲形成合金:不易得到成分均勻的合金膜。由于電阻加熱蒸發(fā)方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、易于操作，因而是一種應(yīng)用很普遍的蒸發(fā)方式。