自動(dòng)化技術(shù)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)在中國(guó)蓬勃發(fā)展，尤其集中化北京、上海市、江蘇省、浙江省、廣東省，重慶市等地。做為當(dāng)代大城市的標(biāo)示，立體工程建筑和立體交通出行都是有了明顯發(fā)展趨勢(shì)，立體停車(chē)場(chǎng)的核心理念也日益深得人心。預(yù)估“十三五”期內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量將維持較快提高，停車(chē)場(chǎng)急缺局勢(shì)仍將不斷。“泊車(chē)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”蘊(yùn)含極大創(chuàng)業(yè)商機(jī)，在大型商場(chǎng)、辦公樓、居民小區(qū)等車(chē)子停車(chē)密集區(qū)均可項(xiàng)目投資建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)，行業(yè)前景未來(lái)可期。

懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架特性：懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架有雙臂和手臂之分，儲(chǔ)存木材、管件、條形物等相近商品。懸臂式倉(cāng)儲(chǔ)貨架可由單獨(dú)立桿片模塊配上懸臂根據(jù)水準(zhǔn)支撐桿、斜支撐桿等持續(xù)構(gòu)成好幾個(gè)模塊系統(tǒng)軟件。倉(cāng)儲(chǔ)貨架能夠 節(jié)約成本、提這種智能化的管理模式變成管理人員們主要的考慮到的情況下，怎樣合理地利用倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)空間，如何提高倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用容量，也被推上關(guān)鍵的影響力。儲(chǔ)位管理方法的關(guān)鍵有二個(gè)方位，一是怎樣提升儲(chǔ)位空間之合理利用，二是怎樣推動(dòng)貨物之流動(dòng)性。倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架在貨運(yùn)物流及倉(cāng)庫(kù)中占據(jù)十分關(guān)鍵的影響力，伴隨著工業(yè)化的飛速發(fā)展，物總流量的大幅提升，為完成倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的作用，不但規(guī)定倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架總數(shù)多，并且規(guī)定具備多用途，并能完成機(jī)械自動(dòng)化，自動(dòng)化技術(shù)規(guī)定。

3、貨架的規(guī)格,規(guī)格要適合,過(guò)大消耗室內(nèi)空間,很小不可以合理存儲(chǔ)。

4、貨架裝卸搬運(yùn)設(shè)備。要求思索的設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑,設(shè)備總寬等各個(gè)方面因素。

5、庫(kù)身的地面上承重水準(zhǔn),這一數(shù)據(jù)要求從承建方那邊獲得。這一主要參數(shù)十分關(guān)鍵,若就是你的庫(kù)房地面上承重只需一噸,貨架承重5噸,那必然地面上下移或形變,重的乃至?xí)?產(chǎn)生安全事故。

金小伙伴關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)的商品有全線貫通貨架,倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng),穿行貨架,南京拖盤(pán)貨架,抽屜柜貨架,立體式貨架,南京庫(kù)房貨架,鋼平臺(tái),倉(cāng)儲(chǔ)物流架,南京隔樓貨架,倉(cāng)儲(chǔ)籠,鋼平臺(tái)貨架,凍庫(kù)貨架，鋼托盤(pán)等。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架構(gòu)造應(yīng)按上列載荷效用的不好組成設(shè)計(jì)。倉(cāng)儲(chǔ)料箱式自動(dòng)化立庫(kù)定做在設(shè)計(jì)一體式立體式倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架構(gòu)造時(shí)，特別是在留意以下二種不好的載荷的組成：風(fēng)載起功效時(shí)的全庫(kù)滿(mǎn)載情況下的承受力；

水準(zhǔn)功效時(shí)全庫(kù)載滿(mǎn)下的承受力。此外，對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物分配情況要充足給與考慮到，即倉(cāng)庫(kù)一側(cè)載滿(mǎn)，另一側(cè)滿(mǎn)載情況時(shí)，倉(cāng)庫(kù)基本的應(yīng)力分析。倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)雖然存有著倉(cāng)庫(kù)的貨物分配儲(chǔ)放基礎(chǔ)理論；雖然在倉(cāng)庫(kù)的使用說(shuō)明書(shū)中已要求貨物在倉(cāng)庫(kù)中的分配儲(chǔ)放盡量的勻稱(chēng)，但在設(shè)計(jì)測(cè)算時(shí)大家務(wù)必考慮到壞的很有可能。