自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)首要功能是存取貨，所以存儲(chǔ)量及存取效率是設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)首先要考慮的因素。立體倉(cāng)庫(kù)因其運(yùn)用自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，存取貨作業(yè)效率非常高，并且整個(gè)倉(cāng)庫(kù)可以達(dá)到無(wú)人化作業(yè)。高存取效率的實(shí)現(xiàn)基于其先進(jìn)的存取技術(shù)、存取設(shè)備及存取方式。4、結(jié)合上述三點(diǎn)確定儲(chǔ)存區(qū)（貨架廠）貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

浙江宏承明倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司是一家從事各種貨架、物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝的廠家之一，技術(shù)力量雄厚，成熟的售后服務(wù)嬴的了業(yè)界一致的好評(píng)。

自動(dòng)化立體式倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是基于節(jié)省室內(nèi)空間資源、提升倉(cāng)儲(chǔ)物流效率、提升倉(cāng)庫(kù)管理總體水平為目的的一種倉(cāng)庫(kù)形式，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有哪些特點(diǎn)呢？你了解多少呢？

1.倉(cāng)儲(chǔ)貨架部分 　　倉(cāng)儲(chǔ)貨架是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體組成部分，主要是高位立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架主導(dǎo)，高度達(dá)到30米左右，實(shí)現(xiàn)集約型儲(chǔ)存，為公司合理充分利用每一平方米的庫(kù)房空間。選用橫梁貨架的構(gòu)造，促使總體更為牢固，還可以有效的確保立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架的高度延伸，存取速度更快捷。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)高度一般是十幾米、二十幾米，這樣的高度很難通過(guò)人工完成一整套的存取貨過(guò)程，一般都是自動(dòng)化作業(yè)。

2.儲(chǔ)存托盤(pán) 　　托盤(pán)主要是用以運(yùn)載商品的設(shè)施，是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)得以保持聚集倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)鍵設(shè)備。立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架儲(chǔ)位并指托盤(pán)的放置具體位置。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的托盤(pán)尺寸多是依據(jù)立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架和商品的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)的，商品的存儲(chǔ)方式也多以托盤(pán)為載體。

3.軌道巷道堆垛機(jī)、電動(dòng)叉車(chē) 　　軌道巷道堆垛機(jī)主要是用以全自動(dòng)存儲(chǔ)商品的機(jī)器設(shè)備，不用人工操作，同時(shí)能確保商品的安全性。有軌巷道堆垛機(jī)有不一樣的結(jié)構(gòu)形式，分成單立桿和雙立桿類型，依據(jù)不同服務(wù)方式分，可分成直道、彎道、轉(zhuǎn)移車(chē)三種形式。而電動(dòng)叉車(chē)通常在輸送線的進(jìn)出口部位，用來(lái)去存取貨物。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，高架貨架倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化作業(yè)，大幅度的增加倉(cāng)庫(kù)的可用有效高度，減少倉(cāng)庫(kù)的占地面積。

4.自動(dòng)化輸送線 　　自動(dòng)化輸送線通常設(shè)定在立體式倉(cāng)儲(chǔ)貨架的正前方，合理的接入立體貨架，用以貨物的存取，可以快速把需要存取的貨物送到指1定的地點(diǎn)。

5.管理信息系統(tǒng) 　　管理信息系統(tǒng)主要是記錄查詢商品存儲(chǔ)信息，能讓人清晰的知道到商品應(yīng)用狀況。該操作系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的核心，是保證立體倉(cāng)庫(kù)更好使用的關(guān)鍵。

6.管理控制系統(tǒng) 　　自動(dòng)控制系統(tǒng)主要是采用現(xiàn)場(chǎng)總線的方式，控制設(shè)備工作。管理控制系統(tǒng)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的軟件部分，它決定了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)得以自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化作業(yè)。

自動(dòng)化立體庫(kù)的基礎(chǔ)構(gòu)成高層住宅倉(cāng)儲(chǔ)貨架:用以儲(chǔ)存貨物的鋼架結(jié)構(gòu)。現(xiàn)階段關(guān)鍵有焊合倉(cāng)儲(chǔ)貨架和組合型倉(cāng)儲(chǔ)貨架二種基礎(chǔ)方式。拖盤(pán)（車(chē)箱）：用以承重貨物的器材，亦稱工裝夾具。煤巷堆垛機(jī):用以全自動(dòng)存儲(chǔ)貨物的機(jī)器設(shè)備。按構(gòu)造方式分成單立桿和雙立桿二種基礎(chǔ)方式；按服務(wù)項(xiàng)目方法分成直道、轉(zhuǎn)彎和遷移車(chē)三種基礎(chǔ)方式。皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)軟件:立體庫(kù)的關(guān)鍵外部設(shè)備，承擔(dān)將貨物運(yùn)輸?shù)蕉讯鈾C(jī)或從堆垛機(jī)將貨物挪走。皮帶輸送機(jī)類型十分多，普遍的有輥道輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)，升降平臺(tái)，分派車(chē)，斗提機(jī)機(jī)，皮帶輸送機(jī)等。AGV系統(tǒng)軟件:即全自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)。依據(jù)其導(dǎo)向方法分成感應(yīng)導(dǎo)向小車(chē)和激光器導(dǎo)向小車(chē)。功能分類1）儲(chǔ)存式立體庫(kù)，以大量存放貨物為主要功能，貨物種類不多，但數(shù)量大，存期較長(zhǎng)。過(guò)程控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)器自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)軟件各機(jī)器設(shè)備的過(guò)程控制系統(tǒng)。現(xiàn)階段以選用現(xiàn)場(chǎng)總線方法為操縱方式主導(dǎo)。庫(kù)存量管理信息系統(tǒng):亦稱中央政府電子計(jì)算機(jī)智能管理系統(tǒng)。是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵。現(xiàn)階段典型性的自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)軟件均選用大中型的數(shù)據(jù)庫(kù)管理構(gòu)建典型性的遠(yuǎn)程服務(wù)器/網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器管理體系，能夠與其他軟件（如ERP系統(tǒng)軟件等）連接網(wǎng)絡(luò)或集成化。