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挖泥船在施工中,如果挖掘量大于吸入量,泥層容易坍塌,產生殘留層。若遇有回淤較大的施工區域,較容易產生前挖后淤現象。那么產生殘留層的原因和處理的方法有哪些呢?
一、產生殘留層的原因:
1.挖泥船挖掘的土沒有全部吸入,主要是挖掘量大于吸入量,其中也有因絞刀旋轉產生的流場造成。
2.泥面破散后留下的,水流沖涮或土體滑坡造成的。為此,需增挖一定的深度,還應根據施工期長短及期內回淤量大小而定。
挖泥船
二、在操作中,如果遇到殘留層時,可采取以下幾點處理方式:
1.一般情況下,由于回淤量與施工期長短成正比,故增挖備淤深度時,應考慮在施工期內采取“先深后淺”的控制措施為宜?;赜俨淮髸r,適當超深,以保證質量。
2.挖泥施工時,當取砂厚度數倍于絞刀直徑,且土質為松散砂時,可以利用塌坡提高濃度。但操作要謹慎,小心塌方的土層壓住橋梁,避免抗脖子現象。
3.為確保人身安全,工作前禁止飲酒。酒后禁止一切操作,禁止暈船的人操作。
4.禁止18歲以下,50歲以上的人操作挖泥船。
5.夜晚盡量不要進行工作。特殊情況挖泥船探照設備要充分使用,人員安排到位。
挖泥船清淤方法的注意事項分別是:
1、河道的開口寬度,水深及其變化規律;
2、河岸高度及邊坡長度;
3、河床及沉積物性質與土壤硬度;
4、岸邊樹木以及建筑物的分布;
5、河上橋閘的高度、尺寸及對通過性的要求;
6、附近有無排泥場,對泥漿濃度的要求及淤泥處理方式;
7、岸邊通路,機械作業方式、場地及對機械出入現場的要求;
8、電力、能源及后勤維修等條件的保證;
9、河道繁忙程度,是否允許斷航作業;
10、挖泥船的施工季節及氣候條件等。
挖泥船就是負責清挖水道與河川淤泥,以便其他船舶順利通過。目前,大多數挖沙船將配備船用閥門。當然,由于后期管理和維護不當,也會發生泄漏,因此在正常使用過程中,應定期維護挖沙船閥門的密封性能,不得疏忽。那么,挖泥船再為閥門填料時有什么要求及安裝方法嗎?
大多數挖泥船的閥門泄漏是由填料泄漏引起的。一般有石棉填料、高壓石棉填料、金屬絲石棉填料、碳纖維填料、柔性石墨填料、聚乙烯填料、芳綸填料等。特殊閥門也選用金屬填料,因此需要根據特點的工藝操作合理選擇閥門的填料。選擇或安裝不當會導致閥門填料密封:泄漏。例如,在高溫條件下,石棉填料會燃燒、老化和硬化,失去彈性,增加孔隙。腐蝕性介質會腐蝕閥桿,在閥桿下部周圍形成凹坑。充盈量不足,初期壓力不緊,后期腺體無壓縮。填料量過多,壓蓋未壓入填料函。
挖泥船油缸在安裝密封圈時該注意的要點?安裝密封圈密封能夠防止挖泥船的油缸出現漏油的情況,不過在安裝密封圈的時候我們要注意一些問題。
1.在安裝密封圈之前要檢查密封圈的質量是否合格,尤其是唇口的位置,不能夠出現有損傷、缺陷。檢查完質量之后還要檢查密封圈的尺寸是否符合該油缸的尺寸。
2.在安裝唇形圈的位置時,例如缸筒和活塞桿的端部,要把它倒成15到30度的倒角,這樣能夠避免在安裝的時候對唇形圈的唇部造成損傷。
3.在安裝唇形圈的過程中,如果要經過退刀槽或者螺紋表面的話,是在要經過的位置套上的套筒?;蛘咴谠O計的過程中,讓螺紋以及退刀槽的直徑比唇形圈的內徑小。如果要經過螺紋表面以及孔口的時候,一定要使用經過位置的內徑比唇形圈的外徑大的。
5.為了降低裝配時的阻力,在安裝的過程中,唇形圈和裝入部位涂抹潤滑脂。