八、范例貨物的情況說明。品名：煤炭（動力煤）、 數(shù)量：162662、合同價值：USD4759490.12 、船舶介紹：船名：LOWLANDSGLOR 、LOA（全長）：289米、 BEAM（寬）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、艙口：9個、裝貨情況說明；裝貨港：澳大利亞昆市蘭（GLADSTONE）、 裝載日期：2002年2月17日 、離港日期：2002年2月21日、到達錨地日：3月6日22點、靠泊日：3月9日14點 、 離港日：3月14日凌晨 、運行時間：14天。關(guān)稅的綜合稅率為19.78% 貿(mào)易條款：CIF QINGDAO。操作過程：信1用證結(jié)匯：由于信1用證結(jié)匯是貨物裝運完畢后，以提單及檢驗等有關(guān)單據(jù)通過銀1行交單及贖單時間長，在船舶到達港口時正本單據(jù)還沒有到達，在這種情況下，必須在貨物到港前通知用戶將港口所需的全套報關(guān)單據(jù)復(fù)印件傳真給報關(guān)單位，報關(guān)單位根據(jù)提供的單據(jù)進行報驗。讓商檢出具入境通關(guān)單，在貨物到達錨地和泊位時接商檢人員去港口做水尺測量，船長根據(jù)提單向船代發(fā)首1次艙單數(shù)據(jù)。做完水尺數(shù)據(jù)后船長向船代發(fā)直面船單，報關(guān)單位根據(jù)正本提單去船代換D/O單。在正本提單沒到的情況下由船代協(xié)商船東以保函卸貨，卸貨不影響提前報關(guān)。⒉如客戶需要我司至工廠裝貨則需要配合我們，在裝完箱后傳真清晰的裝箱單至我司。

為了適應(yīng)市場的激烈競爭，武漢金吉物流有限公司做好自身運輸服務(wù)的同時，更好地為客戶提供方便、快捷的延伸服務(wù)，拓展了倉儲、湖北本地派送，拖車運輸，為湖北物流市場拓展提供了更廣闊的發(fā)展前景。

　因此，貨運公司如果不想被時代所淘汰，必須提升自己在行業(yè)中的地位，借鑒一句話，“落后就要挨打”，而在貨運行業(yè)，落后就只有被淘汰的下場。而如今的物流貨運行業(yè)，不再以往傳統(tǒng)的比拼貨運能力的強弱了，而是比拼貨運公司企業(yè)自身的服務(wù)能力以及配套的服務(wù)多少。 　　 　　對于物流公司來說提升自身的核心競爭力，不僅僅是重新構(gòu)件自身企業(yè)的服務(wù)體系，也是如今的必然趨勢，只有這樣才能為客戶帶來滿意的服務(wù)。裝貨港：澳大利亞昆市蘭（GLADSTONE）、裝載日期：2002年2月17日、離港日期：2002年2月21日、到達錨地日：3月6日22點、靠泊日：3月9日14點、離港日：3月14日凌晨、運行時間：14天。

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