車牌識別系統

車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。做到一卡一車，車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益。

車牌識別系統的應用方式：

——超suwei章處罰

車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超suwei章處罰，一般用于高速公路。具體應用是：在路上設置測速監測點，抓拍超su的車輛并識別車牌號碼，將wei章車輛的牌照號碼及圖片發往各出口；為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超su車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執fa人員處理。與傳統的超su監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低執fa人員的工作強度，而且安全、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超su，極大地減少了因超su引發的事故。

自然光路線是指白天利用自然光線，夜間采用輔助照明光源，用彩色攝像機采集車輛真彩色tu像，用彩色tu像分析處理方法識別車牌。自然光真彩色識別技術路線，與人眼感光習慣一致，并且，真彩色tu像能夠反映

及其周圍環境真實的圖像信息，不僅可以用來識別車牌照，而且可以用來識別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個攝像機采集的圖像，同時實現所有前端基本視頻信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來的智能交通系統工程預留接口。實際應用中，車牌識別系統的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。