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河南浸滲劑定做/啟源機械設備制造浸滲設備
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所在地： 河北 滄州市
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最后更新： 2023-11-17 15:01
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公司基本資料信息
詳細說明
 浸滲設備是制造真空壓力，使85℃固化的浸滲劑（媒介）進入多孔材料的零部件微孔內部，熱水加熱到85℃，使內部的浸滲劑固化成堅實的固體，從而密封其微孔的成套設備。
浸滲技術是解決鑄件泄漏的措施。它是通過真空加壓的方法，使浸滲劑滲入鑄件疏松、氣孔等缺點內部，經過固化、填充鑄件微孔，從而解決泄漏問題，達到密封承壓的目的。目前浸滲技術應用面不斷擴大，浸滲技術已被汽車、船舶和其它主要工業部門認可和應用。主要用于鑄件補漏和燒結多孔性材料密封，也用于電器元件的絕緣性能提高，塑料組合件的密封，以及工件電鍍，涂飾的前、預處理工序等方面，對提高產品的合格率、節約能源，降低成本有明顯的技術經濟效益。
浸滲設備的分類：
按照使用媒介的區別，分為無機浸滲設備和有機浸滲設備。
無機浸滲設備：使用媒介是硅酸鹽浸滲濟。
有機浸滲設備：使用媒介是有機浸滲劑。按照固化溫度區分為：
85℃熱水固化方式的有機浸滲設備（簡稱YJ85℃）
98℃熱水固化方式的有機浸滲設備（簡稱YJ98B）
110℃以上烘烤固化的有機浸滲設備（簡稱YJ110X）
浸滲設備滲透膜分離的技術及浸滲加工中現代微孔、砂眼密封技術
壹、浸滲設備滲透膜分離的技術
1、浸滲設備在常溫不發生相變的條件下，可以對溶質和水進行分離，適用于對熱物質的分離、濃縮，并且與有相變化的分離方法相比，能耗較低。
2、反滲透膜分離技術的雜質去除范圍廣。
3、較高的脫鹽率和水回用率，可截留粒徑幾個納米以上的溶質。
4、利用低壓作為膜分離動力，因此分離裝置簡單，操作、維護和自控簡便，現場衛生。
貳、浸滲加工中現代微孔、砂眼密封技術
現代微孔、砂眼密在壓鑄件及粉末冶金件制造過程式中，由于氣體殘留、晶體收縮等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋、微孔滲漏給機器設備的使用帶來隱患，即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍，涂漆及其他表面處理時電鍍液，酸液等進入零件內部導致內部腐蝕，縮短了零件的使用壽命，因微孔的存在使用現面噴漆，電鍍等形成氣泡或凹凸不平，隨著微孔密封技術的不斷發展，制造出的鑄件和冶金材料成品將成為可能。
1.硅酸鹽（水玻璃）
上世紀50年代普遍用無機浸封材料（水玻璃）處理，由于脫水后體積收縮約30-40%，滲漏率高，需反復浸滲，干燥后較脆，易脫落，表面有殘污，可靠性差，浸滲進耗用工時間長，除少數工作溫度在200℃以上工況，已逐步淘汰。
2.合成樹脂
這種工藝有較好的密封效果，較好的耐介質特性，但是工藝復雜，耗用工時多，零件表面有殘留清潔困難，含溶劑及有害成份，危害操作人員健康，污染環境等，在工業化國家已基本停止使用。
3.有機熱水固化型浸滲劑
近十年來，T88及T90真空浸滲熱水固化密封劑的使用解決了長期困擾鑄造行業的技術難題，設備投資少，操作簡單，快捷，高可靠性（一次浸滲成功率98%以上），可使零部件的設計薄壁化，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零，綜合比較，比使用其他工藝大大降低了生產成本。另外，浸滲劑浸滲后的零部件在機加工時，由于砂孔內的熱固性塑料的潤滑作用，可以用很高的速度進行切削，使刀具的使用壽命大幅延長，降低了機加工成本。
4.熱水固化浸滲密封劑的典型用途在國內，特別是機動車制造行業對T88、T90的需求迅速增長，主要用于飛機，輪船，火車，汽車，摩托車等各類機械制造業的發動機的氣缸頭、氣缸體、燃料系統、制冷壓縮機、動力轉向器、齒輪齒條件傳動器外殼、電器、船用發動機零件，化油器殼體、曲軸箱、ABS控制器、汽車輪轂、燃料泵、封技術。
泊頭市啟源機械設備制造有限公司(http://www.btyhjs.com)從事無機浸滲設備、有機浸滲設備、氣孔微孔浸滲處理產品已浸透到華北、西北、華南、東北的鑄造行業，竭誠為您服務，并真誠希望與天下有識之士交流合作，攜手發展，共創偉業！
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