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車牌識別系統(tǒng)軟件如今早已有沒有車牌車子智能化行駛管理作用了，像火眼臻睛車牌識別監(jiān)控攝像頭能對“車系”開展鑒別，針對暫時沒有車牌或是車牌比較嚴(yán)重?fù)p壞的狀況，根據(jù)選用車系開啟體制確保一切正常的行駛管理，進(jìn)而合理相互配合車牌識別，完成方位的智能化系統(tǒng)管理，防止了許多地下停車場管理中碰到的難堪。沒有車牌得話無法識別，車子沒法進(jìn)到其總體目標(biāo)是變成一個簡易、靈便、的車牌識別模塊。

車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。

道閘、車牌識別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費停車場交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。1 車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時自動比對進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。

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l 借道管理

G50車牌識別一體機停車系統(tǒng)具備臨時車借道通行管理。例如許多的車輛為避免 在大路上擁堵，從停車場的A門進(jìn)，B門處，從而穿過車場，避免大路上的擁堵，通行時間在免費的30分鐘內(nèi)，因此擾亂了小區(qū)的通行次序。軟件可以限制臨時車在30分鐘內(nèi)只能從同一個路口離開，否則按一定標(biāo)準(zhǔn)收費，由此治理借道情況

l 車庫多區(qū)嵌套功能

G50車牌識別一體機停車系統(tǒng)具備，大停車場內(nèi)部可實現(xiàn)多層的內(nèi)部停車場嵌套，通俗說是一個大停車場內(nèi)部有多個不同的小停車場，每個內(nèi)部停車場可獨立設(shè)定收費規(guī)則，每個內(nèi)部停車場可獨立統(tǒng)計車輛停放數(shù)量和剩余車位數(shù)量