6分鐘前 湖北磁粉檢測公司服務介紹「鑫晟測試」[鑫晟測試e69990a]內容：表層混凝土試錘法無損檢測形式表層混凝土試錘法古老的無損檢測方法之一，混凝土試錘法，用于測量材料的硬度。在區分材料時，硬度是重要的機械性能之一。硬度是材料抵抗試圖穿透材料表面的物體的阻力。表面硬度由 Ernst Schmidt 于 1948 年開發，稱為 Schmidt 測試錘。該方法的工作原理包括測量撞擊表面的彈簧加載質量的回彈。材料的硬度隨著回彈的增加而增加。

無損檢測形式超聲波衍射時差法（TOFD）其原理源于對裂紋衍射信號的研究。在同一時期我國中科院也檢測出了裂紋衍射信號，發展出一套裂紋測高的工藝方法，但并未發展出現在通行的TOFD檢測技術。TOFD技術首先是一種檢測方法，但能滿足這種檢測方法要求的儀器卻遲遲未能問世。詳細情況在下一部分內容進行講解。TOFD要求探頭接收微弱的衍射波時達到足夠的信噪比，儀器可全程記錄A掃波形、形成D掃描圖譜，并且可用解三角形的方法將A掃時間值換算成深度值。而同一時期工業探傷的技術水平沒能達到可滿足這些技術要求的水平。直到20世紀90年代，計算機技術的發展使得數字化超聲探傷儀發展成熟后，研制便攜、成本可接受的TOFD檢測儀才成為可能。但即便如此，TOFD儀器與普通A超儀器之間還是存在很大技術差別。是一種依靠從待檢試件內部結構（主要是指缺陷）的“端角”和“端點”處得到的衍射能量來檢測缺陷的方法，用于缺陷的檢測、定量和定位。

無損檢測技術隨著科學技術的發展而發展，是先進科學技術的融合結晶。無損檢測技術促進了建筑工業以致整個經濟的發展，從深層次上講，無損檢測技術水平可以作為衡量一個國家工業和經濟的發展程度，以及科學技術發展水平高低的標志之一。同時，無損檢測技術是一門多學科的綜合性的應用技術在無損檢測技術的應用中應善于把基礎理論與工程實際相結合，大膽創新，提高道路和橋梁養護管理科學化水平，才能不斷完善和發展。

橋梁的墩臺身及梁體結構無損檢測頻次

對橋梁的墩臺身及梁體結構混凝土強度有疑問時，采用回彈法進行檢測，必要時可用鉆芯法進行驗證。檢測與評定方法應符合《鐵路工程結構混凝土強度檢測規程》（TB10426-2004）、《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》（TB10425-94）、《混凝土強度檢驗評定標準》（GBT 50107-2010）的規定。