通常情況下，防彈玻璃的厚度決定了防御效果。但并不是說，面對同一種口徑的子彈，防彈玻璃的厚度也是相同的。據了解，現在的市面中，可以防御7.62毫米子彈的防彈玻璃就有四種。厚度從4mm到68.5mm不等。雖然我們都知道，防彈玻璃越厚，防御子彈的效果就越好。但是國家在裝甲車上面用的防彈玻璃，還是會盡可能的減少它的厚度。畢竟，玻璃越厚，對裝甲車來說負擔越大。不能光顧著防御，而丟失了裝甲車的靈活性。

能抵御住大口徑子彈的防彈玻璃，都是非常厚重的。只是這些厚重的玻璃并不會放在軍事作戰車上，因為軍事車輛性能蕞重要，想讓車靈活性好，減輕玻璃的重量也是關鍵。平常戰場中，這些參戰的軍事車輛的防彈玻璃只需要抵擋住7.62毫米的子彈就可以了。在厚重一些的玻璃，就會讓車輛的靈活性降低。

然了，我們在銀行柜臺上見到的防彈玻璃和軍事上面的玻璃又有一些差距。因為兩者保護的東西有所同，但是無論是哪種玻璃，都不會影響使用者的視線。

防彈玻璃的選擇

要安全可靠的使用防彈玻璃,使防彈玻璃發揮良好作用,在選擇防彈玻璃時應注意以下幾點。

首先,必須確定防彈玻璃的等級。根據需要保護場所的重要程度和可能受到襲幾的唔器威力合理選擇好防彈等級。

其次,確定防彈玻璃的類別。一般應選擇H類或M類防彈玻璃,因為它屬于安全型玻璃,他的安全性更好。

應選擇好防彈玻璃的基本材料。用在汽車、火車上的玻璃蕞好選擇用夾層玻璃與有機透明板復合的防彈玻璃,因為要達到相同防彈能力使用這種玻璃的重量較輕,但價格昂貴。用在銀行柜臺、射擊場等場所的玻璃蕞好選擇浮法玻璃與PVB復合的防彈玻璃。

單層透明材料很難滿足防彈要求。因此必須走層合的技術路線。層合玻璃一般是由面板、背板以及起粘接作用的中間層組成,其防彈原理是利用硬而脆的面板受沖擊后破列來吸收一部分入射能量,繼而通過中間層和背板的變形來吸收剩余能量。

防彈玻璃的面密度、光學性能和防彈性能測試面密度是單位面積下試樣的質量,采用稱量法測試。

( 1)光學性能(包括透光率和霧度)采用XL-221按HB2410進行測試。

( 2) 面密度測試

面密度是指單位面積下防彈玻璃試樣的質量，采用稱量法測試。

( 3) 防彈性能測試

測試標準: GA165－1997《防彈復合玻璃》、GA164－2005《運鈔車防護技術條件》、GJB3030－1997《裝甲車輛用防彈玻璃規范》。