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中空玻璃用于需要控制空調和供暖、降低噪音和防止冷凝的建筑物中。它也用于汽車、火車和輪船。甚至冰柜也使用絕緣玻璃。這些類型的玻璃用于保護建筑物內部免受溫度的影響。

較厚的玻璃更能承受風荷載，這是為高層建筑選擇一種中空玻璃時的主要考慮因素。它還改善了散熱。鋼化玻璃還具有更高的抗裂性，這對于擁有大型玻璃單元的高層建筑來說是一個好處。

鋼化玻璃具有較高的初始應力，使其更難。鋼化玻璃也比夾層玻璃便宜。夾層玻璃窗或門由兩種不同的平板玻璃制成。但是，需要注意的是，夾層玻璃比鋼化玻璃更容易受到沖擊。

中空玻璃單元由 3 到 10 毫米的玻璃制成，但在某些應用中您可以得到更厚的玻璃。例如，鋼化玻璃通常用于特殊應用，而夾層玻璃通常用于窗戶。玻璃的厚度不是兩種類型之間的主要區別，因為大部分絕緣效果來自窗格之間的空間。

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物理鋼化的工藝是加熱玻璃到一定溫度，然后兩面均勻、快速冷卻。原理是:快速冷卻時，表面玻璃冷卻速度快，內部冷卻速度慢，內部原子位置調整時間長，體積趨向縮小，因此就會對表面玻璃產生巨大的拉應力。如同將一串珠子中間的繩子拉緊一樣。這樣，在玻璃受力時，內部巨大的拉力會阻止表面微裂紋的擴大，達到提高玻璃實際強度的目的。

通過改變玻璃表面組分，增加表面層壓應力，以增加玻璃的機械強度和熱穩定性的鋼化方法稱為化學鋼化法。原理是根據離子擴散的機理來改變玻璃的表面組成，在一定的溫度下把玻璃浸入到高溫熔鹽中，使玻璃表面產生壓縮應力，從而提高玻璃的強度。化學鋼化穩定性好，處理溫度低，產品不易變形，但效率低而生產成本高，安全性差。

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根據中空玻璃使用地點的不同，使用目的不同，中空玻璃所用的原材料和結構也不盡相同。如在南方地區，全年的氣溫較高，光照時間較長，在使用中空玻璃時，較多的考慮是控制外部的熱量能夠較少地進入室內，在選擇中空玻璃的原片時，會更多地考慮使用鍍膜玻璃;在北方地區，使用中空玻璃的主要目的是采暖和保溫，所以就會較多地考慮選用透明玻璃作中空玻璃的原片。

而在需要控制噪音的地方，就需要采用三層或充氣的中空玻璃，以達到使用的目的。隨著經濟的發展，中空玻璃的產品品種也有了較多的發展，采用的原材料的品種也隨著增加。如幕墻用中空玻璃;汽車、火車用中空玻璃;電器用中空玻璃;裝飾用中空玻璃(包括鑲嵌用中空玻璃、彩晶立線中空玻璃)等等。所有這些產品，雖然由于用途不同，使用的原材料不盡相同，但基本組成是相同的。

上述內容，希望能給大家帶來幫助，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。