挖泥船是用于清除各類河道中的淤泥，挖泥船根據使用河域的實際情況可以選用不同規格的挖泥船。

現在挖泥船出租已成為一種非常使用的方法，挖泥船出租不僅可以達到挖泥的效果，還避免購買挖泥船產生的成本，并且挖泥船廠家都有出租的業務，所以出租起來也是十分的方便，成本低，還有技術人幫忙指導操作。

挖泥船出租的流程一般包括四個方面，選擇挖泥船廠家--簽訂租賃合同--幫忙指導使用--退還船只。駕駛人員通過在駕駛臺上的操作完成拋射橫移錨的工作，減少了錨艇的工作量和船員的勞動強度。一步選擇挖泥船廠家很重要，不僅要看挖泥船廠家的名氣、整體質量與售后服務以及出租價格等等，還需要根據自己的需求來選擇不同型號規格的挖泥船，這一點可以跟廠家說明，他們會幫你選擇合適的挖泥船。第二步簽訂租賃合同，這一點基本上沒什么問題，主要是避免以后糾紛。第三步，合同簽訂之后廠家需要派技術人員來指導你正確操作挖泥船，有什么不懂得也可以問技術人員。第四步退還船只，挖泥船使用完之后，需要洗干凈然后退還廠家，廠家會檢查挖泥船有沒有損壞等情況。

挖泥船在使用過程中，可能會遇到一些各式各樣的問題，比如我們在操控挖泥船的時候按鈕失去控制的作業。挖泥船的電泵不能起動等等原因。下面就來簡單的介紹一下這兩個問題如何解答：

首先，操作按鈕失去作用。錨桿是用鋼板焊接而成的，截面形式有兩種，一種是圓形，一種是方形的。我們先觀察一下是否有電流通過。如果沒有發生異樣，拆下接觸器KM1的滅弧罩，觀察其主觸頭是否焊住。若已焊住，則應修復或更換觸頭，若觸頭均已斷開，則可能由于停止按鈕SB2(1-3)擊穿或嚴重漏電，也可能由于接觸器KM1長期使用，動、靜鐵心平面之間接觸面過大，使鐵心不能釋放，再可能是接觸器KM1外売變形，反力彈簧變軟……等因素所造成的，需一一檢查，以確定使電動機M1失去控制原因。 檢查接觸器KM2看其觸頭是否焊住。

若焊住，則應修復或更換；否則檢查旋鈕SA1(1～9)可能擊穿或嚴重漏電；也可能是接觸器KM2變形等，需仔細檢查采取相應措施排除故障。對較簡單的機件，如軸承襯或軸瓦，則選用巴氏合金、銅基合金、鉛基或鋁基合金等較軟質材料(又稱減磨合金)來制造，以達到減小摩擦和耐磨的目的。檢查接觸器 KM3，看其觸頭情況，是否有粘住、卡住、受力不勻等，再檢查按鈕SB3(3～7)是否有擊穿、嚴重漏電等現象，若有，則應更換。

挖泥船的電泵不能起動，產生這種故障的原因較多，修理時要根據伴隨故障同時出現的線路不正常現象進行分析，先問問操作者，了解故障發生的經過，因為他們熟悉自己所使用挖泥船的性能及發生故障的部位、現象，這對于維修人員迅速、準確地判定故障點及其原因是會有所幫助的。要求潤滑油當受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。

船體采用拼裝式箱型結構,根據貴公司提供的地理條件而設計整船的運作方式，配有操作室、操作臺、發電機組、挖掘裝置、沙石分離裝置、尾料輸送裝置、提升裝置、定位裝置等。實踐證明，采用扣合法修復，質量可靠，精度能夠得到保證，工藝成熟簡便，成本低廉，外形美觀、具有明顯的經濟效益。其工作流程為通過電機驅動挖斗上料進入滾筒篩進行沙石分離階段，砂石經過篩選后由溜槽流到輸送帶輸送。

根據客戶需求，本設備上面掛推進掛槳機，用與遠距離行走，適合于內河平穩的水域行進。

一、本設備在安裝完畢后，操作人員必須遵守下列規則：

1、未成年及50歲以上年老體弱者，不得操作本設備。

2、飲酒及過度疲勞嚴禁操作。

3、開機前，必須檢查各運轉部分是否正常。如：柴油機機油、冷卻水、電源。傳動部分螺栓、插銷是否松動，，潤滑部分是否有損壞等。

4、檢修時，必須停止所有運轉系統，切斷電源。

5、定期檢修時，周期根據各地環境和操作時間而定。

6、如出現意外故障不能處理時，請及時切斷電源或關閉發電機組主動力，然后再排除故障進行檢修。

二. 操作過程中注意事項：

1、 啟動發電機組時應先預熱，運轉其他部位時，要查看是否存在安全隱患。

2、 確定安全后，先啟動傳沙桿和石子桿電機，再啟動篩選電機。

3、 挖掘部分啟動時必須高度注意，觀察有無阻障鏈斗運轉的物件。

4、 挖掘前，收緊定位卷揚機，使定位鋼纜拉緊，以防船只運動。

5、 在正常挖掘時，挖掘桿下降到一定角度后，應觀察沙層有無塌方的跡象。如果沒有塌方，注意不可一次性挖掘到位，可分兩次以上挖掘。防止挖掘過深時挖掘桿突然塌方后埋住，造成不必要的損失。

三.停機操作：

1、應先提起挖掘桿，待挖斗內沒有原料時，再停止挖沙斗運轉，

2、確定滾筒篩內物料篩完后方可停止。

3、傳送帶上沒有物料時方可停止。

4、其他運轉部分停止后，關掉總電源，讓發電機組怠速運行幾分鐘后停機。

挖泥船船中剖面圖是取自船體中段部分(通常是船首、尾尖艙以外的船體部分)的橫剖面結構圖，表示挖泥船的船體主要縱、橫構件的尺寸和結構形式。機件運動速度對磨損的影響挖泥船機件運行時，速度的高低、方向、變速與勻速、正轉與反轉、時開時停等，都對磨損有不同程度的影響。它也是船體結構的基本圖樣之一，并與基本結構圖一起組成船體結構的三向視圖。在修造船中，它是繪制其他結構施工圖樣的依據。

船中剖面圖由中橫剖面圖、局剖結構圖、主要尺度及附注組成。有的還附有構件尺寸和表格欄。

1.中剖面圖

中剖面圖是選取挖泥船船體中段結構不同的艙室(如機艙、料艙)某一肋位的橫剖面圖，采用重疊投影的表示方法，將同一艙室不在所剖肋位平面內的其他不同構件，都重疊畫在一個剖面圖內，以清晰地表達整個艙室的結構情況。在特殊情況下在絞吸式挖泥船上安裝大功率絞刀設備，即可挖掘玄武巖和石灰石等巖石地層。因為船體結構通常是左右對稱的，所以剖面圖一般只給一半，左半部分表示偏后部的，右半部分表示偏前部的。對結構較單一的挖泥船，通常以船中為界。對結構較多變的挖泥船，則分段表示，剖面的數量取決于船體中段結構不同的艙室數量。

在中剖面上標注的尺寸有兩種：一種是各構件的大小，如肋板、肋骨、橫梁等尺寸；另一種是確定構件位置的定位尺寸，如內底高度、下甲板高度、縱骨間距等。

2.局部結構圖

局部結構圖對某些重要部位用較大比例尺另外畫出，以便清晰地看出它們的結構形式及連接方法，如中桁材兩側肘板，內底邊板內側肘板等。

3.主要尺度及附注

與總布置圖一樣，船體的主要尺度。如果無構件尺寸的表格欄時，通常還標出船長不同位置處的肋骨間距。對船體構件設計時的依據，所用材料和設計時所考慮的一些特殊因素等用文字加以說明。

4.構件尺寸表格欄

有些中剖面圖把全船各構件在挖泥船的方向所發生的尺寸變化用表格形式列出，表中包括構件尺寸、肋骨間距和板材厚度等。