特別是沿海地區(qū)和多雨地區(qū)的鍍鋅C型鋼，這個(gè)問題特別嚴(yán)重，

對(duì)產(chǎn)生的材料進(jìn)行改變是減少屏障腐蝕的有效方法。為了獲得更多的訂單，制造商選擇一些出廠的材料，如碳鋼、不銹鋼等，以確保產(chǎn)品有更好的耐腐蝕性，雖然增加了生產(chǎn)成本，但卻能生產(chǎn)出更優(yōu)良的產(chǎn)品。

C型鋼的外形美觀、規(guī)格統(tǒng)一、堅(jiān)固耐用、經(jīng)濟(jì)適用，是目前我國(guó)大力推廣應(yīng)用的高附加值鋼材品種。

一、Z型鋼和C型鋼的角度不一樣，C型鋼成90度而Z型鋼小于90度，所以一定坡度的屋面采用檁條時(shí)就要結(jié)合受力知識(shí)考慮檁條的角度問題，坡度大采用Z型鋼可以充分利用其的抗彎性能。

二、C型鋼截面與Z型鋼截面相比，強(qiáng)弱軸的力學(xué)性能差異較大，且與鋼架的連接多為螺栓鉸接，計(jì)算時(shí)須按簡(jiǎn)支考慮。故從受力狀態(tài)，構(gòu)造以及計(jì)算結(jié)果等角度看，后者更合理一些。所以除門窗洞口以及其它特殊節(jié)點(diǎn)處理需要外，應(yīng)優(yōu)先選用Z型鋼截面。

鍍鋅C型鋼主要由左、右機(jī)體、底部連桿、頂部機(jī)箱蓋、滑動(dòng)座、六方轉(zhuǎn)輪、皮帶輪、齒輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑泵、油路系統(tǒng)、電控部分等組成。不了解壓瓦機(jī)結(jié)構(gòu)和性能及操作規(guī)程者不得開動(dòng)機(jī)器。彩鋼設(shè)備在材料使用和結(jié)構(gòu)優(yōu)化上都很考究,所以多連桿懸架是以追求優(yōu)異的操控性和行駛恬靜性為主要訴求的。嚴(yán)禁超過小閉合高度進(jìn)行工作，即上滑動(dòng)箱底面至工作各面小距離290㎜要求上下模具合模后的高度加上，上下墊板厚底加上瓦坯厚度，不允許超過290㎜，制造模具時(shí)應(yīng)按此要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以免發(fā)生機(jī)床事故。

過程2：成型

成形是鍍鋅C型鋼生產(chǎn)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因?yàn)槌尚鸵馕吨鳦型鋼的形狀已經(jīng)出現(xiàn)，并且可以保證后續(xù)加工直接作用于成型鋼，從而進(jìn)一步增強(qiáng)其性能。

過程3：切斷

鍍鋅C型鋼經(jīng)其它環(huán)節(jié)加工后，具有自身的性能，并可根據(jù)實(shí)際效果進(jìn)行切斷，以保證C型鋼在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

鍍鋅C型鋼在進(jìn)行制作的過程中主要是通過其冷彎成型的型鋼，在進(jìn)行操作時(shí)采用多種配件可以連接成不同的組合方式，鍍鋅C型鋼外型美觀，