冷卻液具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能：提高導(dǎo)熱系數(shù)20%以上，提升燃料電池的使用性能。冷卻液具有優(yōu)異的金屬保護(hù)性能和優(yōu)異的低導(dǎo)電率保持能力。近來出現(xiàn)的可以快速換電的車型中，電池也有采用液態(tài)溫控的，與不換電的車型相比，多了可快速拆接的管路接口。汽車?yán)鋮s液具有保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，同時(shí)防止溫度過低凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

其中液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動(dòng)冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動(dòng)，通過在散熱器的熱交換等過程，冷卻液帶走電動(dòng)機(jī)與控制器產(chǎn)生的熱量。傳熱性的燃料電池納米冷卻液，在保持一般的優(yōu)勢(shì)外，還提升冷卻液導(dǎo)熱性能20%以上，極大提高了燃料電池系統(tǒng)散熱效率。電動(dòng)汽車恒溫液通過提供溫控以提升動(dòng)力電池的使用性能和使用壽命，從主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面解決安全性問題。

針對(duì)電動(dòng)汽車恒溫液被動(dòng)安全性能，并實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車恒溫液緣技術(shù)。在原液中加入納米顆粒和分散劑，使得液體粘度增加。電動(dòng)汽車恒溫液具有的緣性能，在微漏電情況下能夠自動(dòng)形成絕緣膜，延緩動(dòng)力電池起火，為救援逃生贏得寶貴時(shí)間。動(dòng)力電池冷卻液的通過性能良好。此外，它對(duì)金屬腐蝕性小，耐揮發(fā)。非常適合內(nèi)燃機(jī)的冷卻產(chǎn)品。