6分鐘前 道路護欄板廠家服務至上「恒達交通工程」[恒達交通工程4a26a28]內容：公路波形護欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式 [1] 鋼護欄，護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A ji和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A ji 用于公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩大類。

1.常用的波形護欄顏色有鍍鋅銀白色，還有噴塑，6029綠色，6027淺藍色，5015藍色，9016白色等。隨著高速波形護欄板在交通行業的發展，以抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點快速的占領了市場。不同地段的高速波形護欄板的設置是有不同規范要求的，需要安裝工人具備熟練的安裝技能。下面就來跟大家說說高速波形護欄板在不同地段的安裝注意事項。

(4)外展式端頭結構護欄立柱須根據邊坡坡度和實際需要進行必要的基礎加深，保證基礎地下埋深不得小于500mm；

(5)設有橫隔梁的中央分隔帶波形護欄，應在立柱準確定位后安裝橫隔梁。在護欄板安裝前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應過早擰緊。

(6)等截面波形梁護欄的拼接螺栓系高強度螺栓，在zui后擰緊時應根據導入螺栓中的預拉力來控制施加于螺母的緊固扭矩（扭矩控制法）。

(4)立柱安裝路側護欄立柱應安裝于堅實的土路肩中，立柱與路基土的作用，使立柱彎曲變形，土基壓縮變形，這是護欄吸能過程的一環。但是，當護欄立柱遇到立柱置于橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方，立柱下方遇有地下管線、石方路段，其他特殊情況等三種情況時，應把護欄立柱設置于混凝土基礎中，有條件時宜采用抽換式護欄立柱。護欄立柱設置于混凝土中的方法有三種：一種是在混凝土基礎中預留孔，等立柱放入后填密實的砂，上下都用瀝青密封。一旦發生碰撞，立柱可以有一定的變形量，不會損壞混凝土基礎，也容易更換。